[Gelöst] Welchen Vergaser hab ich?

letsrock · 13. Juli 2015

Hallo Gemeinde,

aufgrund meiner Vermutung (Vergaseraussetzer, siehe anderer Thread) möchte ich diesen gerne reinigen und bei der Gelegenheit auch gleich neue Dichtungen verbauen. Dazu müsste ich allerdings genau wissen, welchen Vergaser ich habe. Meine Vermutung lautet: Weber 34 DMTR 53/250

Liege ich damit richtig?

LG,
Stefan

127-Uwe · 13. Juli 2015

Woher kommt Deine Vermutung - einfach geraten hast Du ja sicher nicht..?

Wenn es also so drauf steht, dann wird das auch so einer sein, es soll auch serienmäßig so einer drauf sein.

Dieser Webervergaser ist ein alter Bekannter, diese Bauform mit anderen Bedüsungen sitzt u. a. auch im 127 Sport, 128 und X1/9.

Abbi Schmitt † · 14. Juli 2015

....Vergaser ist ein alter Bekannter.....
Uwe,da muss ich widersprechen!
34 DMTR 53/250 war ausschließlich auf Ritmo 85 "nuova".
Über die Zahlenkombination hinter dem DMTR kann man die Zuordnung und Bestückung ermitteln.
Und nein!!!!!! der ist nicht einfach neu zu bestücken und dann läuft er schon.
In den verschiedenen 34ern sind zum Beispiel die Lufttrichter eingegossen,nicht austauschbar.
Desweiteren gibts da noch div. (Übergangs)Bohrungen und Kanäle,da kommst du nicht ran.
Zu den genannten Problemen beim Ritmo:
alter Sprit?
Vorlauf/Rücklaufleitung vertauscht?
Düsen 1.+2. Stufe vertauscht?
alte (Gewebeummantelte) Spritleitungen?...bei Todesstrafe verboten!
Dreck allgemein?
Tankentlüftung?
Benzinpumpendruck?.............................................................................................................................................good luck!

127-Uwe · 14. Juli 2015

Du hast natürlich Recht, Abbi: Ich Dödel hatte mich einfacherhalber nur an die blöde Dichtung erinnert, die er ja für diesen Weber (im anderen Thema) sucht.

Ich geb nächstes Mal ein Kaltgetränk in Deinem Revier aus !!!

Abbi Schmitt † · 14. Juli 2015

Uwe,nimm`s nicht bitte nicht krumm.
Du hast ja richtig geschrieben..."diese Bauform"...,und das stimmt ja.
Das Problem entsteht erst dadurch, das einige der Mitleser meinen,32er oder 34er passt immer.
Da liegt der Hase im Pfeffer,denn ich habe hier zum Beispiel 34er Vergaser die für einen Motor mit 2,5 ltr. Hubraum gedacht sind.Die bringst du auf unseren kleinen Klappermotoren nicht ohne weiteres zum Laufen.