Posts by pierino

Abarth Coppa Mille , hallo Klaus, habt Ihr das verstärkte mittlere Lager schon getestet? Ist ja meines wissens relativ neu im Shop von Feiel.

Gruss

Eine frage an die Profis, ist der oil-catch tank Pflicht bei Renn Veranstaltung?

Was ist der Vorteil von so einem Tank?

Ich bin immer der Meinung, das die originale Lösung am besten ist, weil der Oelnebel wieder in den Ansaug-trakt kommt und dabei die Wellen des Vergasers schmiert. Ich habe die Erfahrung gemacht das die heutige Benzinqualität sehr agresiv zu Aluminium ist. Liegt wohl an den additiven!

Ansonsten schöner Tank hast Du da gezaubert!

in meinem A112 kommt seit jahren nur 98 rein, ohne probleme

Top, ich hab bei meinen direkt die Löcher mit Gewinde versehen und eine Torx schrauben mit Loctite reingemacht. Die halten dann ewig

und hast die Qual der Wahl V2A, Alu , Titan, beschichtet......

Ciao Enzo, was hast Du da für einen oelfilter drauf? Mit Abarth Logo!!!

da hat ja jemand recht gepfuscht, da krieg ich als ungeübter noch die schöneren Schweissnäte hin. Aber zum glück hast Du das wieder grade gebogen Frank.

Eines würde mich noch Interessieren Frank, wie hast Du in das GFK die blechform getrieben? Ist das GFK nicht zu weich und zersplitter unter den Hammerschlägen?

Sehr sauber und passt echt gut wie man auf den Fotos sehen kann.

Ich habe die Manschetten sätze bei http://www.autodoc.de bestellt unter Fiat uno 55 und die kamen so, eines mit grossem Lager und das andere mit kleinem Lager, in den angaben mit den Dymensionen wahren beide mit 23 angegeben.

Falls intresse besteht stell ich hier mal die Nummer von autodoc rein

6147KLCD rechte seite mit dem 23mm Lager und Manschette mit Ring befestigung

6146KLCS linke seite mit 24.8mm Lager und Manschette mit Schellen befestigung

128replica-101 , Fiat uno 55 1,1 Liter so habe ich die bestellt 2x rechts 2x links

rechte seite Manschette mit ring befestigung und dem kleinen Lager 23mm, linke seite Manschette mit schellen befestigung und dem grossen Lager 24.8 mm

128replica-101 , ich musste 4 Manschetten sätze bestellen, da meine Wellen 24,6 haben rechts und links, zudem sind beide Seiten Getriebeseitig mit dem Ring verschraubt. Bei Uno und A112 ist eine Seite mit Ring die andere mit schelle. Daher musste ich bei einem grossen Onlinehändler 4 bestellen damit ich vom einen satz nur die 25 Lager nehmen konnte und vom anderen Satz die Manschetten mit Ring.

Passt alles wunderbar, die Lager kannst Du dann geschmeidig drauf setzten ist ja ein Presssitz, die Welle schön ins gefrierfach und das Lager erhitzen dann flutscht es!

Heute mal die Antriebswellen auf die Oeldichten Manschetten umgebaut. Der Tipp von Chris wahr genial! Hab den Umbau schon an meinem A112 gemacht, seither ruhe!

Die fehlenden Bleche an der front die nur der rally hat, habe ich nun endlich nach 3 monaten suchen gefunden, Emanuele sei dank

nice, mal eine frage Enzo! Was ist das für farbe auf dem oelmessstab? Ist das ganz normale farbe oder dieses gummizeugs? Ich habe vor jahren mal was gesehen, wo man die zangen oder schraubendreher so in eine farbe getunkt hat, da hatte man so eine gummischich drauf. Ist deinem eben sehr änlich

ThomasK , Dies sind die Werte vom Sport mit 70 PS, Er sucht die Werte vom Y10 Turbo. Ich vermute auch das der Turbo mehr Ventilspiel hat.

Das geht ja wieder ganz fix bei Dir Enzo! Hast Du den Block hohnen lassen, oder nur neue Kolbenringe rein gemacht?

Hi Enzo, was ist mit den Stösselstangen passiert? die sind ja so was von krumm.

Ich hätte jetzt auf die Nr. 40 getippt

Was hast Du mit der Dichtung gemacht? Die Bohrung ist ja arg eirig! oder hab ich was auf der Linse.

Schön!

Hab auch schon bemerkt das die Spanier zeit haben, schlimmer als wir Italiener

jetzt weiss ich wo all die Einkaufswagen abgeblieben sind

Gute Idee mit den Einkaufswagen, sind wenigsten auf alle Seiten drehbar

unoturboabarth , die sind Original auf den 127 Federbeinen, die wahren schon so montiert voll verschmutzt, nach einer guten Reinigung kamen die wie neu zum vorschein. Wüsste jetzt nicht ob man die irgendwo einzeltn Kaufen kann. Die 127 Teile werden auch immer seltener!