Italo-Youngtimer - Das Forum für Freunde italienischer Young- & Oldtimer
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gatti500
Replied to the thread unterschiedliche Bremssättel an meinem 127ér: welche benötige ich?.Postvw kann das auch, und besser -
MarcMarc1971
Replied to the thread unterschiedliche Bremssättel an meinem 127ér: welche benötige ich?.PostKlar, aber jetzt kostet mich zwei Hohlschrauben 20 Mäuse und eine Woche
Was es nicht alles gibt. Da lobe ich mir doch das Baukastensystem von VW -
weauso
Reaction (Post)Betrieb: Der Wagen läuft echte 100 km/h (GPS) bei 4400 upm auf der Ebene. Den Motor drehe ich vorerst nur bis 5000. Am steilen Berg jedoch braucht der Motor 3500 bis 4000 upm damit er „zieht“. Da er beim Schalten ~ 1000 upm verliert, muss bis 5000 upm… -
gatti500
Replied to the thread unterschiedliche Bremssättel an meinem 127ér: welche benötige ich?.Post3/8 24tpi banjo-schlauchgewinde gibts bei fiat/lancia öfter -
MarcMarc1971
Replied to the thread unterschiedliche Bremssättel an meinem 127ér: welche benötige ich?.PostHallo allesamt,
die Sättel sind eingetroffen und passen perfekt.
Natürlich hätte ich auch die überholten von meinem X 1/9 nehmen wollen, aber die halte ich mir für schlechte Zeiten zurück.
Vielen Dank aber für´s Angebot, XMen.
Aber fertig geworden bin ich… -
juesch
Replied to the thread Fiat 770 >Abarth< Motoraufbau.PostBetrieb: Der Wagen läuft echte 100 km/h (GPS) bei 4400 upm auf der Ebene. Den Motor drehe ich vorerst nur bis 5000. Am steilen Berg jedoch braucht der Motor 3500 bis 4000 upm damit er „zieht“. Da er beim Schalten ~ 1000 upm verliert, muss bis 5000 upm… -
juesch
Replied to the thread Fiat 770 >Abarth< Motoraufbau.PostErfahrungen im Betrieb (Aug 2026)
Der Motor zieht erst ab ca. 3000 upm richtig (klar: 276° Nocke, große Ventilüberschneidung), dann aber mit deutlich gesteigertem Drehmoment + "viel" Power! Geschätzt 30-35 PS. Drehmomentmaximum bei ca. 4000 upm. Der… -
Scorpion
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Scorpion
Reaction (Post)LiMa und WaPu überholt -
128replica-101
Replied to the thread Fiat 127 Koni Fahrwerk.Post...hier informativ noch ein ähnlicher Beitrag zum Thema aus 2020:
RE: Blattfeder hinten von Fiat 127 in den Fiat 128 einbauen,Tieferlegung?