Motorenumbau 128 3P berlinetta

kauf einen zastava florida für 50 euro , der hat bosch einspritzung und g-kat mit 5 gang....
schlüsselnummer weis ich nicht weil mich das nichts zu intressieren hat....
ich habe einen in berlin gekauft und war erstaunt mit wie wenig spritt so ein lampredi derivat sich begnügt in gegensatz zu meinem 75 ps ritmo motor der säuft wie ein loch bei der selben gangart (130 kmh autobahn)

Nimm halt einen vom UNO 75

Hallo Meistermix,

ich kann deine Verärgerung verstehen, nur sachlich finde ich sie nicht. Ich weiß, man erhofft sich in solchen Foren komplette Bauanleitungen, nur die müssen entsprechend entwickelt werden und da hier jeder an einem anderen Gefährt schraubt kann es eben sein dass keiner hier in die von Dir angestrebte Richtung experimentiert.

Zu Deiner Frage: Dass hier nur sehr wenig Antworten kamen liegt eventuell auch daran, dass es unzählige Möglichkeiten gibt und man als ein nur wenig ambitionierter Fiat-Kenner auf die Lösungen selbst kommen kann.

Grundsätzlich nennt man den Berlinetta-Motor den 128er-Motor. Dieser wurde in der kompletten Uno-Familie, teilweise im Fiat Tipo und teilweise auch im Punto verbaut. Das bedeutet, du kannst, wie oben schon angeschrieben, den 75er Uno-Motor verbauen oder sogar den Uno-Turbo-Motor ab Bj. 1989 mit G-Kat. Ich kenne einen ehemaligen Hoermann-Techniker, der hat eine Berlinetta mit Uno-Turbo-Motor in der Garage stehen. Diese Integration eines 128er Motors aus einem anderen Fiat Modell wäre die einfachste Möglichkeit. Dann wäre noch die Möglichkeit der Fremdimplantation anzusprechen, hier müssten sicherlich die größten Anpassungsarbeiten vorgenommen werden wie Motorhalterungen, individuelle Antriebswellen, umgeschweißte Getriebeglocken, ... was ich dir wirklich nicht rate.

Mein Rat, wie schon beschrieben, besorg dir nen Uno 75i.e und bau das alles um. Motorhalter vom Berlinetta passen, das Getriebe kannst du dann auch vom Berlinetta nehmen. Möglicherweise musst du die Schwungscheibe vom Berlinetta incl. Kupplung übernehmen, aber das kann man dann ja situativ entscheiden.

Ich hoffe, ich konnte ein bisserl herlefen und Deine Verärgerung lindern.

Viele Grüße, Markus

...jetzt werden es sicher mehr. Was für Tipps hast Du denn erwartet? Das es hier so viele Leute gibt, die einen 128er mit einem soclhen Motor umgebaut haben, wage ich zu bezweifel. Da gibt es doch die Fiat 128 Freunde... . Die würde ich mal direkt ansprechen - bringt doch dann mehr, als hier die User zu beleidigen, die einfach alles aus Neugier lesen, aber keinen konkreten Tipp mangels eigener Erfahrung geben können.

Letztlich kann man sich hier nur noch wundern...

Gruß
H.

Zitat von 125tc

bringt doch dann mehr, als hier die User zu beleidigen,

Sehe ich anders. Ich habe auch gelesen und nicht geantwortet, fühle mich aber nicht im Entferntesten beleidigt. Mein Gewissen ist hier eher angesprochen. Seine "Reklamation" ist gerechtfertigt, denn hier wird immer viel gelesen und nichts geschrieben. Ich werde sehr oft im realen Leben oder in Mails auf Posts hier angesprochen. Viele wissen was, aber schreiben nicht.

meistermix: Ritmo oder Uno-Motoren sind generell baugleich mit Deinem. Eleganterweise bekommst Du bei der Geschichte noch 200ccm Hubraum gratis obendrauf. Nichts liegt näher.
Welchen Du nimmst (beide sind ausreichend verfügar, denke ich) hängt auch vom TÜV ab, der Dir das ganze eintragen muss. Generell würde ich zur besseren Schadstoffklasse tendieren. Die technische Anpassung stell für Dich kein Problem dar und im schlimmsten Fall kennst Du sicher einen KFZ-Elektriker, der das ganze verkabelt.
Jürgen Lingg hat sogar den UnoT im Coupé, das ginge doch auch mit einem späteren Kat-Modell.

Zitat von Gecke

Ich kenne einen ehemaligen Hoermann-Techniker, der hat eine Berlinetta mit Uno-Turbo-Motor in der Garage stehen.

Zitat von Marcus

Jürgen Lingg hat sogar den UnoT im Coupé, das ginge doch auch mit einem späteren Kat-Modell.

Ich wage mal zu behaupten dass ihr den Gleichen meint...

Zum Umbau selbst:

Bei den Fiat 128 Freunden ( , nicht .de! ) haben die Kirchert Brüder z.B. einen Yugo 1300 Motor in eine 128 Limo verpflanzt inkl. sämtlicher Elektronik, Kat, 5-Gang, etc. Mangels Internet müsste man da aber mal das Telefon ( -> Kontakt -> Bernd Kirchert) und passable Schwäbischkenntnisse mobilisieren um mehr zu erfahren

Und was Marcus angesprochen hat, mir geht es genauso, ich werde immer wieder auf Themen hier angesprochen, geschrieben hat dann aber doch wieder niemand etwas. Verstehen kann ich es nicht, vielleicht kann mir das mal jemand erklären?!

Viele Grüße,
Gerald

Lesen: einfach
antworten ( am Telefon): machbar,kein Problem + viel mehr detail-infos
antworten ( tippen):in der Zeit die ich zum tippen brauche kann ich Dir
den Motor wechseln!!
nicht jeder hier ist mit dem keyboard verheiratet!

gibt sogar leute die schaffen so einen umbau ohne internet zu haben...

aber egal: meistermix, fahr nicht so weit. in bamberg haben wir schon seit >10 jahren ne berlinetta mit Uno 75i.e. Motor.
bis zum 90 PS MPI aus dem dedra ist das kein hexenwerk. elektrik kriegst du als berufsschrauber hin.

tipps? fang an! bei detailiert beschriebenen schwierigkeiten ist einem hier immer geholfen worden. von diesen "ich will nen größeren motor in meine kindermotorkarre einbauen, hat das schonmal jemand gemacht?"fragen bin ich auch satt. auch nicht falsch verstehen.

gruß

da hab ich sogar ein foto gefunden.

bis morgen fällt mir bestimmt auch ein wie der heißt.

Dass Du nicht jeden einzelnen hier anrufen möchtest, ist schon klar.

Aber: da stehen doch schon einige Tips. Jetzt musst Du halt noch schauen, ob Du den ein oder anderen Schlachter auftreiben kannst. Es gibt ja naicht immer alles.

das war allgemein gesprochen. nicht auf dich gemünzt.
nicht gleich auf den schlips getreten fühlen. (ich übrigens nie. mein täglich brot ist hier klartext und harte bandagen)
das ich auch nicht alles mit dem großen blumenstraus formulier liegt halt an MEINE art. danke fürs verständniss.

zu wischiwaschi fragen bekommt man halt auch solche antworten. präzesiere doch deine vorstellungen. der OHC-stamm wurde bis 98 gebaut. da kommen viele autos drinn vor.

ciao chriss

Zitat von meistermix

Ich habe einfach gedacht, hier im Forum gibt es sehr viele Mitglieder die einen 128er haben und einen solchen Umbau schon hinter sich haben oder eventuell planen und das ich von denen den einen oder anderen Tip bekommen kann, aber wie es mir vorkommt sind das Geheimnisse die man selber behalten will.
Es ist nur schade das dadurch das Forum seinen Sinn verliert.

Hmm, ich halt mich immer gerne aus solchen Diskussionen raus, denke auch lieber für mich allein über sowas nach und habe auch ganz einfach nicht mehr die Lust dazu in jedem Thema rumzuspammen. Es gibt halt Leute die sagen viel und oft was, aber ohne das es wirklichen Inhalt hat und es gibt Leute die denken halt erst drüber nach und lassen das Schreiben dann, bevor sie nur Unsinn schreiben.
Ich glaub ich hab da son Mischverhältnis zu, mal so mal so, aber so der mit dem Riesen-Know-How bin ich ganz sicher nicht und deshalb red ich in Sachen Technik sowieso eher selten mit. Lese dann lieber nur...

Und das es hier viele mit 128ern geben soll, halt ich für ein Gerücht und ich glaube auch nicht daran, daß hier so viele alternative Motoren eingebaut haben bzw. einbauen wollen. Ich bin zwar kein Originalo, aber mir schmeckt z.B. ein 85 PS Motor vom Ritmo mit 1500ccm in nem 128 nicht, auch wenn das die einfachste Möglichkeit ist mehr Leistung auf die Räder zu kriegen. Dann doch lieber alles bis 1300ccm.

Ich denke Geheimniskrämerei ist hier überhaupt kein Thema, wir fahren ja keine Rennen gegeneinander.

...auch wenn er darauf gerne verzichten kann (Forum ungleich Wunschkonzert):

Ich kann mich nur noch wundern...nun schon wieder die gleiche Art und Weise. Bewege mich ja nun als Internetpionier schon an die 12 Jahre im Netz, und Foren sind wie Pilze aus dem sprichwörtliochen Boden geschossen...aber eins wird fast immer gleich gehandhabt: Forderungen sind nicht gerne gesehen. Dieser fast schon unverschämte Ton würde mich nicht gerade zur Hilfe animieren. Und so halte ich es dann auch.

Lese aber gerne noch ein wenig, denn lesen bildet bekanntermaßen ja

Gruß
H.

125tc

Zitat

Forderungen sind nicht gerne gesehen. Dieser fast schon unverschämte Ton würde mich nicht gerade zur Hilfe animieren. Und so halte ich es dann auch.

wahre Worte! Ich habe mich auch gleich über den Tonfall gewundert.

Oliver