Posts by Mitte

ob die noch kleben??

Sensationell! Ich würde mein Wägelchen auch gern mal so sehen. Ich sitz ja immer drin und weis gar nicht wie es von aussen ausschaut, wenn ich es krachen lasse.

Kannst Du bei einem versierten Fachbetrieb lasern lassen....

Glückwunsch! Bei der akribischen Vorbereitung kann man auch ruhig mal ohne Test losflitzen.

Womit hast Du das Stück denn wieder eingeklebt?

Es sieht so aus, als hätte jemand die FIN herausgeschliffen.

Hi und Willkommen zurück,

ich kenne dich und dein Auto ja noch von Treffen. Tolles Gerät.

Oliver

Fräsgott Sebastian Plankert

Hallo nach Griechenland,

mit der Fahrgestellnummer * könnte man das genaue Modell ermitteln und ich denke es wird sich dann ein vergleichbarer Fahrzeugbrief finden. Mit einer Kopie kommst Du dann in Griechenland eventuell schon weiter.

*Ich glaube Abbi hat da eine Liste.

Gruß

Oliver

175/50 13 sieht aber ohne Tieferlegung ziemlich bescheiden aus. Da mag die 7J passen, aber kommt eine Tieferlegung dazu passt es weder im vorderen Bereich der Kotflügels vorne, sowie im hinteren Bereich des Kotflügels hinten.

Ohne die Kotflügel vorne und hinten zu ziehen wird es je nach Einpresstiefe und Tieferlegung ab 5J eng, wenn es unter keinen Umständen schleifen soll.

Versuche es doch mal ganz einfach mit "deepl Übersetzer". Damit sind deine Anfragen echt sehr gut übersetzt. Ich habe so meinen Tank aus Italien bekommen und der Verkäufer hat mich tatsächlich gefragt warum ich so gut italienisch spreche.

Davide,

dein Wägelchen ist optisch eines der schönsten letzten Serien und bewegen kannst Du die 48+ Pferdchen auch!!!!

Der Spaß steht dir ins Gesicht geschrieben.

Oli

Damit sollte es funktionieren!

Hört sich toll an. Preise sind auch ok.

Viel Spaß1

Gruß

Oliver

Hallo,

der ist ja mal richtig schick! Verkaufen sollte keine Option sein, wenn es nur an der ZKD liegt.

Sowas kann leider bei Abarth Motoren heufiger vorkommen und wird aber an einem Nachmittag wieder instandgesetzt.

Es gibt einige bei euch im Norden(z.B. der Egon Thede ebenfalls aus hamburg) Da sollte sich eine helfende Hand schnell finden lassen.

Viel Erfolg

Oli

Die sieht genau so aus wie die vom A112.

Meist sind die billigen China Pleuel nicht geschmiedet, sondern aus der Tafel geschnitten. Diese lookalikes würde ich nie einbauen. Die angeblich originalen ARP Schrauben waren mal eine Dose.

Dabei!

Quote from Geisterfahrer

In Aluköpfen sind immer Stahlsitzringe verbaut. Alu ist zu weich für Ventilsitze.

Bleizusatz braucht man nur bei Graugussköpfen. Dort wurden häufig die Sitzringe eingespart.

Die Sitzringe waren aber nicht hart. Zusatz war erforderlich. Bei Abarth Motoren nur Super+, sonst klingelt der Motor wie ein kommender Eiswagen.