FIAT 128 - H-Zulassung

Targahorst · 28. März 2018

Hallo, bin neu hier im Forum,

bin gerade dabei mir einen 128er mit H-Zulassung zu kaufen. Bisher wurde der Fiat mit 07 Kennzeichen bewegt und ich möchte den Wagen nun wieder mit H-Kennzeichen zulassen. Im H-Gutachten ist das Auto als vollkommen serienmäßig beschrieben, es gibt aber viele Veränderungen an Motor und Fahrwerk. Müssen die alle eingetragen werden, oder ist das für den Betrieb als Oldtimer nicht nötig?

Dies erst mal als grundsätzliche Frage bevor wir über die Details sprechen....

Danke für Eure Antworten

ThomasK · 28. März 2018

Guten Morgen!

Die Änderungen "sollten" bei der H-Zulassung eingetragen werden.Wie bei einer "normalen" Zulassung.

Geisterfahrer · 28. März 2018

Kommt drauf an, was verändert wurde. Ein anderer (zeitgemäßer) Ventildeckel muss sicher nicht eingetragen werden, aber alles, was Einfluss auf Leistung und/oder Geschwindigkeit hat muss abgenommen werden. Falls die Änderungen nicht zeitgemäß sind kann das evtl. auch das H verhindern.

Querlenker · 28. März 2018

Das sind sozusagen zwei paar Schuhe.

1) es müssen alle relevanten Veränderungen abgenommen und in den

Fahrzeugpapieren eingetragen werden, wie bei einem moderneren Auto.

2) es muss dann geprüft werden ob das Auto trotz der Änderungen noch die H-Prüfung besteht oder die H-Zulassung "aberkannt" wird.

Es sind also zwei Hürden zu nehmen.

Targahorst · 28. März 2018

Danke für Eure Antworten; Der 128er hat die H-Zulassung für einen Serien 1100 CL von 79. Eingebaut ist jetzt ein 1300 mit 2 Weber Doppelverg. 32 DNCF, bearb. Kopf mit Rally Nockenwelle, Fächerkrümmer und 2-flutiger Sport Auspuffanlage.

Für die Eintragung der Vergaseranlage habe ich alte Mustergutachten vom TUV aus 1972 und bekomme noch ne aktuelle. Die Räder und Reifen sind auch nicht Serie, sondern 8x13 BWA Alufelgen mit 185/60x13-dafür hab ich nichts vorliegen.

Fahrwerk ist mit Koni aber nicht sonderlich tief. Innen Abarth Lenkrad, aber das steht im alten TUV Gutachten.

Wohne in der Nähe von Düsseldorf und jetzt brauchte ich einen TUV Gutachter, der sich mit Fiats auskennt. Nur der TUV kann die Eintragungen machen, die Dekra macht das im Osten der Republik.

Bisher ist der 128er vom jetzigen Besitzer immer nur mit 07 Kennzeichen ab und zu mal bewegt worden,....

Wollte mir eigentlich diesen Behördenkram ersparen!

Gruß Horst

Querlenker · 28. März 2018

Für 2x 36DCNF auf 1300 gibt es ein Gutachten von Hörmann, das könnte ich Dir schicken.

Den Rest vom Motor würde ich einfach nicht erwähnen.

185/60 ist auf 8" nicht freigegeben.

Das kriegst Du bei einem normalem TÜV der sauber arbeitet nicht eingetragen.

Vielleicht bei einem Spezialisten wo Du viel Geld bezahlst, das weiß ich nicht.

Abbi Schmitt † · 28. März 2018

Das einzig echte Kriterium sehe ich wie "Querlenker",185/60-13 auf 8" hat regulär keine Zulassung,die Felge ist zu breit für diesen Reifen!

Alternativ 7"-Felgen mit 175/50-13 besorgen oder die 8" lassen und 195/45-13 mit Zulassung für 8" montieren.

Problem: die 195/45-13 sind neu nicht mehr verfügbar und ich weiss nicht ob die Dinger in deinem Fall H-fähig sind, da diese Grösse erst ab ca. 1993 angeboten wurden.

Mit gebrauchtem Geraffel kann ich zur Not helfen.

127-Uwe · 28. März 2018

Hallo Horst,

Willkommen erst mal hier bei den Verstrahlten...

Aus Deinem Eingangsthread ist zu lesen, dass der Wagen schon mal ein H-Gutachten hatte, bevor er mit 07-er Nummer bewegt wurde - ist das richtig?

Für die Suche nach fehlenden Unterlagen kannst Du es auch mal in unserer Rubrik "Gutachten Liste" probieren, dort findest Du ein Sammelsurium unserer Leute:

Gutachen Liste fängt hier an

Vielleicht kannst Du ja auch mal ein paar Bilder einstellen, damit wir das gute Stück mal sehen können. Und wer weiß...vielleicht kennt man das Auto ja hier im Forum ja auch...

Viel Erfolg

Uwe

127-Uwe · 28. März 2018

Für den Betrieb mit dem 07-er Kennzeichen brauchst Du ja keine gültige HU, das Fahrzeug muss aber verkehrstauglich sein.

Allerdings gibt's da auch ein paar Nachteile: Mit dem 07-er darfst Du nur an Oldtimerveranstaltungen teilnehmen bzw. das Auto zur Werkstatt und zurück fahren. Streng genommen darfst Du damit nicht einmal eben zum Tanken fahren, weil das Wetter vielleicht gerade mal passt.

Die Hürden für das rote 07er Kennzeichen sind auch nicht ganz ohne: Je nach Bundesland wird u. a. ein Führungszeugnis sowie der Nachweis über ein sauberes Konto in Flensburg verlangt.

Mit einem H-Kennzeichen kannst Du dagegen jederzeit und überall fahren, sogar in der Umweltzone...

Targahorst · 28. März 2018

uwe: stimmt der Wagen hat ein H-Gutachten und wird vom Verkäufer jetzt mit 07 bewegt. Es ist aber leider nix eingetragen!

Querlenker :hab dir ne PN geschickt wegen der Gutachten!

Targahorst · 4. April 2018

Danke für Eure Antworten, habe das Gutachten für die Weber dankend erhalten!

Zur 07 Zulassung im Kreis ME verlangt das StVA allerdings eine HU nach §29, das ist eine normale HU wie für Alltagswagen. Was das soll mit Abgasmessung entzieht sich meinem Verständnis.....

Targahorst · 4. April 2018

Weitere Frage: Gibt es auch Gutachten zum Eintragen von breiteren Reifen und Felgen für den 128er?

Felgen alle 5 1/2 x 13 ET 9

Reifen 185/60 R 13 "

127-Uwe · 4. April 2018

Ja gibt es - hatte ich weiter oben schon mal erwähnt:

Gutachen Liste fängt hier an

Auswählen und Kontakt suchen musst Du schon selbst.

Ich meine, unser Willy hat(te) da auch einiges...

Biluxbirne · 4. April 2018

Ein Gutachten für Reifen hat mein TÜV-Ingenieur nicht gebraucht.

Für die alten Ronal-Kleeblattfelgen hatte ich ein Gutachten, allerdings für Fiat 124 mit 165/70-13 Reifen.

In den Felgen müsste aber auch eine KBA-Nummer sein, die hilft normalerweise auch weiter.

Vor der Abnahme habe ich ein Vorab-Gespräch mit dem Ingenieur geführt und erklärt, was ich vorhabe.

Danach war das mit den Ronal 5,5 x 13 und 175/60-13 kein Problem.

Wichtig war dem Prüfer lediglich, daß der Abrollumfang nicht zu sehr von der Serie abweicht.

Vor dem Umbau alles klären ist immer besser, als nachher wieder rückbauen zu müssen.

8" ist aber auch für einen `28er etwas "gut gemeint".

127-Uwe · 4. April 2018

Zitat von Biluxbirne

8" ist aber auch für einen `28er etwas "gut gemeint".

...zumal die 8-Zöller von BWA auch gar keine KBA-Nr. haben, ich hatte ja das gleiche Problem.

Diese Felgen wurden damals lediglich als Rennfelge angeboten, wie z. B. bei Hörmann.

Targahorst · 4. April 2018

Danke für die Antworten, mir wär nur wichtig die Reifengröße 185/60x13 eingetragen zu bekommen, dafür müsste ich ggf mit 5,5 " Borrani Felgen vorführen.

Biluxbirne : kannst Du mir den Kontakt zu dem TUV Ing. vermitteln, Grevenbroich ist ja nicht so weit weg. Man braucht schon einen, der sich in der Fiat Oldtimerscnene auskennt.