Hi Forum,
nachdem mein Ölkühler das zeitliche gesegnet hat und Originalersatz nur sehr schwer zu bekommen ist habe ich mich an die örtliche Kühlerbude gewand mit der Bitte um Flicken oder Ersatz.
Flicken war nicht. Also mußte Ersatz her.
Man konnte mir dann leider doch nicht mit einem exakten Stehbolzenabstand helfen, also mußte ich eine Adaption bauen.
Edeledel, alles blitzeblank!
Mach den bloß wieder lose!
Der Ölkühler muß "beweglich befestigt" werden. Da er sich wegen der Wärme ausdehnt darf der auf gar keinen Fall mit 4 Schrauben und Muttern fest verschraubt werden!
Entweder Gleitscheiben oder Gummischeiben mit Abstandshülse verbauen sonst hast du nicht lange Spaß an dem Ölkühler.
Und das Ganze sieht blitzsauber aus!!
frage dazu....
in welcher höhe sollte so ein kühler eingebaut werden..?
kann der bei erhöhter einbauposition leer laufen..?
Unser Kollege Fausto aus der Schweiz hat diesen an der oberen Quertraverse angebracht. Somit läuft da nichts leer.
Gruß
Oliver
Ich hab den Ölkühler auch schon an den verschiedensten Positionen im Motorraum und außerhalb montiert.
Da läuft nix leer, keine Sorge.
