Posts by GuenterausAachen

Ok. Ich oute mich. Ich hab während des Studiums einen Stratos gekauft. Von einem Typen, den ich an der Tanke kennengelernt habe und der kurz darauf einen Dozentenjob in Harvard angeboten bekam. Ich hab das Ding mit geliehenen 5000 Mark gekauft. Nach etwa einer Woche hab ich ihn für 7500 DM weiterverkauft🙈🤢ich fühlte mich damals wie der geborene Geschäftsmann🤪

Ich erbitte keinen Kommentar, schäme mich auch so schon zur Genüge.

Hatte auch alle kleinen, bösen. Cooper S, NSU TT, Simca Rally 2..., aber das mit dem Stratos hängt mir immer noch nach

Ich hatte neben drei Beta Spyder u. a. auch einen HPE. Unvergessen bleibt mir, wie mir ein Pleuel völlig unvorbereitet durch den Block geflogen kam, den Anlasser dabei aus dem Auto gekickt hat und das gesamte Öl rund 50m Landstraße versaut hat. In dem Moment hab ich die Karre gehasst.

Ich muss auch zugeben, dass ich am Ball bleibe, auch wenn nicht einmal „A112“ gefallen ist 😊

Vielleicht kann ich ein wenig zur Klärung beitragen. Der 70HP Kopf hat die Kennung 4467173 Von daher handelt es sich ganz sicher nicht um einen Abarth-Kopf, es sei denn Fiat hat zwischen A112 und 127 unterschieden

Liebe Grüße

Günter

Genau, passen alle Übrigens auch vom Lancia Beta (Montecarlo). Du musst halt nur schauen, dass du passende Spurstangenköpfe kriegst.12er sind einfacher zu kaufen als 14er. Außerdem solltest du die Spurstangenköpfe probehalber montieren, weil sie gerne zu lang sind. Bei meinem 20% direkteren Lenkgetriebe habe ich sie um gut 5mm kürzen müssen, um überhaupt die Spur einstellen zu können

Alleine die Trommeln...

Sieht RICHTIG gut aus 😊👍🏼

Und doch sind die „alten“ irgendwie Rostresistenter. Der 73er, den ich gerade aufbaue, ist erstaunlich gut. Obwohl man teilweise nicht mal grundiertes Blech in den verborgenen Ecken sieht. Da sind manche 5.Serie Autos ganz andere Kaliber

Auf jeden Fall gibt’s die Kunststoff-Klammern in so ziemlich jeder (Pastell) Farbe. Sind aber immer die gleichen. Also nicht nach weißen Klammern, Muttern ..suchen.

Hatte der Bernhard Stürzl mal einen weinrotes 850er Sportcoupe mit 70HP Motor? Dann hab ich ihn mal kennengelernt 😊

Die zwei (resp. vier) Schräubchen dienen nur der Positionierung der Konsolen. Würde mich wundern, wenn sie überhaupt verschraubt sind. Auf jeden Fall reichen die vier Mickerlinge nicht, wenn‘s kracht. Um Schweißen wirst du vermutlich nicht rumkommen.

Schönes Wochenende

Günter

Da die Dinger den A112 Buchsen verdächtig ähnlich sind und ich 5 oder 6 verschiedene Buchsen ( oder zumindest die Rohlinge dafür) hier liegen habe, kannst du mir gerne einen Querlenker schicken und ich versuche passende zu finden. Wenn‘s passt 40€ für 4 Stück, wenn nicht hast du das Porto am Bein.

Du kannst auch gerne die Bohrung erst mal vermessen.

Auf jeden Fall gibt’s gefühlt 100 Anbieter, die diesbezüglich ihr eigenes Süppchen kochen.

Schönes Restwochenende

Günter

Parallelwischer?😊

Von mir auch Respekt. Da würde ich mich so ohne weiteres nicht rantrauen und ich bin eigentlich „für nix fies“

Aber das Ergebnis überzeugt👍🏼

Vielen Dank Klaus,

So komprimiert und übersichtlich sieht man die verschiedenen Baureihen selten präsentiert,

aber das mit den kostenlosen Fragen hast du nicht umsonst angeboten😊

Ich baue gerade ein Auto auf, dessen Erstzulassung der 1.7.73 ist. Müsste also zweite Serie sein

ABER das Ding hat das alte Blecharmaturenbrett und bis auf die Handbremse auf die Vorderachse überhaupt alle Insignien der ersten Serie.

Zwischenserie? oder hat das Auto bis zur Erstzulassung einfach eine Weile in Krefeld auf dem Hof gestanden?

Schönes Restwochenende euch allen

Günter

Mach mal ein Foto😊das würde mich interessieren

LG Günter

75 definitiv. Wahrscheinlich hab ich auch noch einen Brief als Beleg.

Wenn der Motor ok ist, ist‘s ein Schnäppchen

😊mein erstes Auto überhaupt. Sogar die Farbe stimmt

Respekt