Ferrari-Kopf für 128er

Ich glaube, daß gehört in die Welt der Sagen und Legenden....

Hallo!
Du meinst sicher diesen hier:

und im Einsatz:

Also für mich sieht das nicht nach Ferrari-Motor aus!
Eher sogar nach nem scharfen VW-Motor...mit ATU-Ferrari-Aufkleber!

Grüße Chris

Also ein VW-Kopf ist das sicher nicht. Beim VW wird nur eine Nockenwelle vom Zahnriemen angetrieben.

Hmm, die Form erinnerte mich nur an son VW-Motörchen.
Hab mir schon gedacht, daß es keiner sein wird.

Wer hat da ne Ahnung?

Grüße Chris

hi, ich glaub ich hab den kopf gefunen. bin einfach mal davon ausgegangen, dass er wirklich aus dem hause ferrari kommt. hab nach v8 ferrari motoren gesucht und bin schließlich auf den LANCIA THEMA 8.32 gestoßen. der kopf sieht schon extrem nach dem gesuchten exemplar aus. schraubenlöcher vom ventildeckel, schmale bauform, anordnung der zündkerzen, anschluss für motorentlüftung....
einziger mir aufgeafllener unterschied ist der öleinfülldeckel. aber sowas kann man sicher auch nachrüsten. hier hab ich mal ne seite wo man einige ich habs geschafft. einfach immer auf das bild klicken das ihr bewegen wollt. dann gehts weiter!

Ach ja, kann mir mal jemand erklären, wie ich bilder einfügen kann? geht das nur, wenn ich nen link zu dem bild habe?

MfG Sebastian

naja, da man auch schräg verschieben kann ist das ja kein problem *g*

als ich das bild gelöst hab, wusste ich noch nix davon, dass man auch schräg verschieben kann.
kann das mal jemand auf nen 70hp motor, oder so umbasteln??

MfG Sebastian

Hi,

es sieht nicht nur so aus, es ist ein Ferrari Kopf auf dem X1/9.
Er sitzt meines Wissens auf einem original Fiat Block, mit selbstgefertigen Aluzwischenstück um den Kopf anschrauben zu können.

Leider ist der X absolut schlecht unterwegs und keine Gefahr für die anderen. Steht aufgrund Motorenprobleme relativ häufig.

Warum einfach, wenns auch kompliziert geht?

Aber ein Ferrari-Kopf ist auch Prestigesache....

ja das ist definitiv ein Ferrari Kopf, kenne Harry Holz und seinen Vater. War ja übrigens bei der TC-Essen am X1-9 Clubstand. Iim August hatte ich dem Wagen erstmals beim Berg-Cup in Rhön gesehen, auf jedenfall ist er unter den ital. Rennautos ein Exot gewesen.
Der Wagen hat unten herum genug dampf, oben dreht er einfach nicht so raus, da ist sicher noch viel Arbeit nötig.
Fragt Ihm selber:

Gruß Peter

Hallo zusammen
in der schweiz fährt einer mit nem 128 3p der hat von opel den ecotec kopf auf den originalen 1300 block geschraubt, habe leider keinen fotoaparat dabei gehabt sonnst könnte ich den beweis erbringen.
er wahr 2003 in oberhalau am bergrennen zweiter hinter vw polo in der interswiss serie.
demnach ist nichts unmöglich

gruss aus der schweiz hans

Hallo zusammen,

kann euch bestätigen, beim Harry`s X1-9 ist ein Ferrari Kopf auf seinen orig. 138er Ritmo Block montiert, sehr sehr Aufwendig mit einer Platte.
Jedenfalls habe ich sowas noch nie gesehen.
Kollegen, die Fam. Holz ist in der Fiat Szene bekannt.
Der Vater kannte damals gut in den 70`Jahren den wilden R. Leinberger sogar.

Peter

Where is Opel head photos???? und head from ferrari but from romeo f.....
Naw is posible to buy new head from italy 16v for 128 blok but expensive....

http://www.prontoimprese.it/emilia-romagna/parma/varano-de-melegari/motori-a-scoppio|378202.html addressee where is produced 16v heads for SOHC -fiat 128 blok dallara head cazzaniga

16v head in yugo

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