Hallo,
nachdem im vorigen Jahr eine Ventilführung gebrochen war, habe ich den Block honen lassen und den Zylinderkopf überholt. Alles wieder zusammengebaut, Ventile eingestellt und eine Grundeinstellung der Zündung, aber er will nicht anspringen. Mir fällt auf, daß ich bei der Einstellung der Bezugsmarken, Kurbelwelle am Gehäuse und NW an der Nase vom Motorlager immer den 4.Zylinder in Zünd OT habe. Müßte nicht der erste Zylinder im Zünd OT sein ?
Ich habe noch Teile eines 1300er zu liegen, kann es sein,daß die Marken am NW Rad unterschiedlich sind ?
Wo liegt der Fehler ?
VG