Posts by Maierl
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Zum Thema Federn: Bei uns gibt's die Firma Sampl in Gußwerk, die Federn anfertigt. Sowohl Schraubenfedern als auch Blattfedern und das aber auch zu einem brauchbaren Tarif.
Heißt wohl in Zukunft Spring-components
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Hallo zusammen. Aufgrund dessen dass sich mein 32DMTR selbst zerlegt hat (Riss in der Schwimmerkammer), hab ich mir über Italien einen anderen (auch A112 Abarth, gleiche Lufttrichter 22-22, gleiche Benennung) besorgt. Als Zwischenlösung hatte ich den 32 DATR vom Panda 4x4 drauf. Dass diese unterschiedlich bedüst sind, war mir klar, drum hab ich die Düsen ausgetauscht.
Nun ist der Ersatz aus Bella Italia da und ja, auch der ist vollkommen anders bedüst. Wobei hier generell ein paar Dinge abgeändert wurden (Rücklauf verschlossen, Unterdruck Anschluß verschlossen,...).
Wie sind eure Erfahrungen, welche Bedüsungen habt ihr denn?
Habt ihr die selbst gewählt, oder nach Tabelle ausgesucht? Hat jemand Tabellen? Mir kommt vor, mal ein Fiat Datenblatt gesehen zu haben, auf dem die Bedüsung angeführt ist.
32 DMTR 38 250 6L der original drauf war:
70
45
"Neuer Italiener" 32 DMTR 38 250 8c
50
70
32 DATR 4X4 965
70
45
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Hallo Uwe, kommst auch bis Österreich runter? Falls ja, würd ich mich freuen mit dir in meiner neuen Garage eins trinken zu können.
A-8753 -
So, um das Thema abzuschließen...
Dank Kehrmeister gefunden.
Es handelt sich um die Ersatzteil Nummer 4443886 und natürlich ists getriebeseitig
Danke! Zu finden mit der Nummer bei einigen Anbietern.
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Was sind denn das für hübsche Radläufe am Serie 3?
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Danke für den Link, aber Lager und geschraubten Blechdeckel bekomme ich ja eh, den eigentlich gesuchten radseitigen Abschluß gibt's aber auch da scheinbar nicht.
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Hallo zusammen. In meinem Freundeskreis wird gerade mein ex A112 Abarth gerichtet. Nun hat Michael die vorderen Radlager ausgepresst und dabei auch den vorderen Abschlußdeckel beleidigt. Also nicht den Blechring der eingeschraubt wird, sondern der, der radseitig sitzt. Wo bekommt man den denn? Weiß das wer?
LG Alex
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Sehr lässig, das hilft.
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Hallo zusammen. Weiß wer, ob es die Adapterplatte zwischen Motor und Getriebe um einen Fiat TC Motor samt Käfer-Getriebe in einen 850er zu verbauen (Drehrichtung wird entsprechend geändert, um nicht 4 Rückwärtsgänge zu haben) irgendwo zu kaufen gibt? Oder hat vielleicht wer eine Skizze oder ein Dxf-File?
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Sicher gibt's die Manschetten noch. Habs bei Ele erst bestellt. Die Inneren und die Äußeren. New old Stock.
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Alles Gute Chris
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Hat wer einen Imasaf Endtopf zu verkaufen?
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Ich hab drei stück Vergaser für den 131er liegen bei denen überall die Bimetallfeder gebrochen ist. Wo bekommt man die?
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um wie viel ist er denn mit den 500er Federn tiefer? Ich bin ja auch noch sehr hochbeinig unterwegs und bin am Überlegen, was zu tun....
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Herzlich willkommen. Hübsches Wägelchen
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ah, warst in den heiligen Hallen? Am Dachboden sind die Fiat Teile
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Falls doch, nimm mir bitte einen Satz Türen mit
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Ich hab auch schon mal einen Block ausbauen können, weil eine Kopf-Schrauben mit 13er Kopf weit unter dem angegebenen Drehmoment bereits abgeschert ist, leider unter der Kopf / Block Teilung.
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Alles Gute zum Geburtstag
