Posts by 128replica-101

  • ABS-Leuchte brennt

    moin necron,

    wir hatten hier gerade ein ähnliches thema, auch mit einer meldung zum Delta...

    nicht ersichtlich ob delta I oder II, sind die jungs generell aber ziemlich dicht am thema dran, eine gute möglichkeit zum aufschlauen & mitmachen?

    beste grüße

    chris


    Post
    RE: Lancia Dedra Integrale, Allgemein
    anscheinend ist im Dedra ein komplett andere Lösung verbaut als im Delta. Beim Delta gibt es keine ABS Diagnose.
    Aber egal, ich hatte (im Delta) auch mal ein ABS Problem und nach einem Komplettcheck einen defekten Beschleunigungssensor entdeckt.
    Hat der Dedra die auch? Dann mess die mal durch,

    Gruß, Martin
    tequila-light

  • Gibt es Alternativ-Sitze ??

    servus clemens,

    ich hab' mir aus greifbaren resten erstmal eine provisorische "konsole" gebaut, um die sitzposition und die verfügbare spanne der möglichen sitzverstellung nach vorn/hinten zu ermitteln. ...um jeden höhenzentimeter bedacht, dann auch noch neue einschweißgewinde gesetzt. auf dem dritten bild ist auch zu sehen, dass beim 128 & co. die originalgewinde nicht parallel zu fahrzeuglängsachse verlaufen. hab' mir schlußendlich dann aus den fragmenten des originalen sitzklappmechanismus (ich hatte durch ein spenderfahrzeug einen satz über) eine adapterkonsole für die äußere sitzbefestigung/-schiene gebaut.


    nach probefahrt und im nachgang musste ich feststellen, dass mir mit meinen langen beinen die sitzneigung zu flach ist, mir dann noch eine individuelle erhöhung für die vorderen befestigungspunkte zwischen sitz und konsole installiert.


    jetzt bleibt die fantasie, wie deine sitzmechanik (klappbar?) aufgebaut ist, und ob du ggf. den klappmechnismus vom alten sitz zu einer konsole umbauen könntest, oder alternativ ggf. eine neue mechanik verwendest:


    Sitzschienen SATZ für eine Seite (2 Stück) Fiat 124 Spider
    Hierbei handelt es sich um universal Sitzschienen wodurch die originalen Sitzschienen ersetzt werden können, auch für diverse Fahrzeuge…
    shop.arnold-classic.com


    ...gibt's auch für'n lada, ggf. bei den einschlägigen lada-anbieter recherchieren.


    good luck

    chris

  • Deutsche Kennzeichen

    Quote from Scuderia X1/9

    Zur Durchführung der Abmeldung / Ausserbetriebsetzung müssen meines Wissens beide Dokumente sowie die Kennzeichen beim Amt vorgelegt werden.

    bei kfz papieren ausgestellt bis september 2005 (alter bundesdeutscher brief) muss das große dokument zur abmeldung vorgelegt werden - bekommt den abmeldestempel, und der kleine fahrzeugschein wird eingezogen.


    ...bei den neueren eu-konformen papieren, ausgestellt ab oktober 2005, muss nur der kleine fahrzeugschein (zulassungsbescheinigung teil 1) zur abmeldung vorgelegt werden, und dieser bekommt auf der rückseite den stempel und wird dem (ehemaligen) halter wieder mitgegeben.

  • Deutsche Kennzeichen

    servus pierino,

    hier die kleine schnellbesohlung...

    wenn der verkäufer/halter das fahrzeug schon abgemeldet hat, die unteren plaketten (hochheitszeichen) auf dem kennzeichen also amtlich entwertet sind, kannst du die schilder mitnehmen.

    wenn du den karren auf dem hänger mitnimmst, kannst du ihm auch die schilder & den den kleinen fahrzeugschein da lassen, damit er das fahrzeug beim zuständigen landratsamt noch abmelden kann. er muss dir dann aber diesen fahrzeugschein auf dem dann das datum der abmeldung vermerkt ist zusenden...


    ...alles andere, wie ggf. zollbehandlung wegen ausführung, und/oder wertermittlung dann on top.(?)

  • Vorstellung

    servus andreas,

    es gibt (fast) keine dummen fragen, aber vielmals dumme antworten. so lang' man(n) nicht komplett beratungsresistent ist, braucht man sich keine sorgen machen.


    ...und dass man ein fertiges auto bekommt sollte möglich, aber auch selten sein. in den neunziger jahren war meine faustformel immer, dass da immer erst ein tausender rein installiert werden musste, bis einem der karren schön war!

    in diesem sinne - herzlich willkommen hier!


    good luck🍀

    chris


    ps: wenn du deinen karteneintrag aktivierst, kann man dich auch viele beiträge später hier gut verorten

  • bremssattelhalter

    moin oliver,

    meine überbestände hab' ich leider eingedampft, aber schau mal hier:


    Fiat 128 127 X19 Autobianchi A112 Haltebügel für vordere Bremssättel 4249992
    Paar erneuerte Halterungen (Klammern) für die vorderen Bremssättel für:Fiat 127 (alle Typen)Fiat 128 (alle Typen)Fiat X1/9 BertoneAutobianchi A112 (alle…
    www.oldtimer-shop.eu


    nennt sich "Rekonstruierter Artikel", und in dem angebot sind auch die OE referenz-nr. angegeben, vielleicht kannst du damit weiter recherchieren.

    grüße chris

  • Bremsleitung /Bremsschlauch

    ...für die 1° & 2° serie(?) hier:

    gebrauchte teile katalog Fiat 127 603.10.366 X-1973
    gebrauchte teile katalog Fiat 127 603.10.366 X-1973
    www.martinwillems-webshop.eu


    ...und dann hier ein ggf. interessanter beitrag:

    Thread
    FIAT Ersatzteil Katalog 124 127 128 131 und andere
    Hi @ all,

    ich habe mir mal die mühe gemacht ( ich weiß, das tun Waschmaschinen auch ) , einen Zubehör und Ersatzteilkatalog Seite für Seite abzufotografieren und zuzuschneiden.
    Dieser hat über 150 Seiten.
    Mir wurde hier schon viel geholfen und da möchte ich auch mal was zurück geben.
    Hat zwar was gedauert es alles zu bearbeiten , aber nun ist es fertig.
    Es sind dort viele Fahrzeugteile für die Modelle mit Original Teile Nummer oder AT Teile Nummer zu finden .
    Da das Buch gebunden ist sind die…
    tonilepo

  • Bremsleitung /Bremsschlauch

    Quote from X-Men

    Wäre sinnvoll zu wissen, ob bei ALLEN 127ern die Bremmsschläuche gleich sind, Vorne und Hinten.

    Abgesehen davon, habe ich meine Bremse vorne auf X1/9 umgebaut...

    worauf willst du bei deiner projektumsetzung hinaus?

    ist es nicht ratsam, sich die/deine bremsschläuche am auto montiert anzuschauen egal wie die längen original sind. einfach alles durchzuspielen, wie ausgefedert auf der bühne, eingefedert (mit belastung+) und lenkeinschlag nach links & rechts. scheuern dabei die bremsschläuche am getriebe oder achsteilen, sind entspannte biegeradien der schläuche vorhanden!? ist ggf. eine zusätzliche bremsschlauchführung notwendig?

    ...somit/jetzt kannst du die länge der bremsschläuche noch selbst bestimmen/anpassen.


    die orig. bremschlauchlänge solltest du mit den OE-nr. aus'm 127 teilekatalog halbwegs/ansatzweise recherchieren können.

  • Innocenti De Tomaso

    servus frank,

    ...die et-nr. sollte die 4448132 sein, wir reden über die erstgenannten ritmo-gummis.


    wichtig:

    vor dem kaufen, schauen/nachfragen, ob sie auch wirklich die annähernden maße haben. man kann sich da nicht so genau drauf verlassen, dass die teilenummer als referenz für das angebotene teil richtig zugeordnet wurde.


    wenn du gar nicht weiter kommst, ich habe bei mir gummilager vom mercedes w163 ML verbaut, die waren von der stoßdämpferlagerung. irgendwo habe ich auch noch die referenznummern.

    grüße chris

  • Innocenti De Tomaso

    servus frank,

    die größeren könnten wahrlich vom ritmo passen, anbei die abbildungen z.b. der 75CL gummis von den zugstreben, also ohne stabi. der aussendurchmesser ist kleiner als 52mm, aber deine seitlichen stützscheiben haben 43mm, das sollte dann aufgehen.

    ...und für andere seite - die vom 127 & 128 (1°serie), da ist der innendurchmesser zu klein - siehe letztes bild


    grüße chris

  • Fiat 128 Rally springt schlecht an

    servus pierino,

    das klingt doch gut!

    mit dem "warm" anspringen ist es bei mir so, dass man nach bis zu 1-2min einfach den schlüssel dreht und er springt ohne gas an, läuft sofort in niedriger drehzahl rund. nach fünf minuten, sollte/muss man schon mal beim starten etwas mit dem gaspedal spielen, um wieder in einen guten motorlauf zu kommen. ...das war selbst bei meinem bmw m20 einspritzmotor seinerzeit nicht anders, wärme stau unter der motorhaube. (dampfblasenbildung)


    ...und was fährst du für eine vergasereinstellung? unter 2,5 Vol% CO sollte man m.a. nicht bleiben.


    grüße chris

  • Fiat 850 Spider vermutlich mit Spritproblemen

    Servus Hartmut,

    ich seh' gerade, du bist ja hier schon eine Weile an Bo(a)rd. Für den entspannten Einstieg gibt's hier 'ne Rubrik:

    User-Vorstellungen


    (D)ein aktueller Karteneintrag im Profil, würde auch den Jungs & Mädels hier zeigen, ob Du gar in deiner Nähe eine gute Schrauberandacht abhalten könntest.


    Für Dein Probleme fehlen natürlich ein paar Hintergrundinfos. Knattert der Karren schon seit 15 Jahren mit den gleichen Zündkerzen und ohne Ölwechsel rum, es wäre dann sicher schon ein Black-Racing-Öl!? ...oder ist er ohne Wartungsstau?


    Von den Symptomen könnte es der berühmten Wassertropfen im Vergaser sein, bis hin zum U-Kontakt dessen Berg & Tal Krater ein gutes Abbild der Alpen sein. Vielleicht kocht ja auch die Zündspule... Hilf uns auf die Sprünge, sonst stochern wir bei bestem Wetter nur im Nebel rum.


    Herzlich Willkommen hier

    Grüße Chris

  • Staubkappen Stoßdämpfer hinten A112

    servus andreas,

    als alternative - ich hab nur die oberen tellerscheiben von den alten staubkappen der dämpfer genommen, und dann ein service kit vom renault clio verbaut: SACHS 900058


    https://www.autodoc.de/sachs/1230979


    qietscht nicht, macht auch keine schleifgeräusche zw. kappe/stoßdämpfer und hat zusätzlich einen anschlagpuffer incl., dieser ist 85 mm hoch.


    grüße chris