Hallo Leute,
nach ziemlich genau 30 Jahren muss ich an meinem Fiorino jetzt erstmals am Unterboden schweißen, nichts wildes aber mit folgendem Problem:
Da ich den Wagen ja im recht hohen Alter von ca. 15 Jahren gekauft hatte, hab ich in der Folgezeit natürlich auch nicht mit dem Rostschutz gespart. So habe ich neben den Türen u. a. natürlich auch immer fleißig die Hohlräume mit Korrosionsschutz geflutet.
Meine Frage an die Schrauber: Wie löse ich das Problem mit dem Wachs/Fett in den Hohlräumen beim Schweißen??? Ich möchte meinen Fiorino bei der OP ja nicht gleich abfackeln...
Habt ihr ´ne Idee - dann her damit, ist sicherlich auch für andere hier interessant.