für so einen krümmer ??
wenn's unter 100 frei haus bleibt 
... und damit meine ich nicht 99 oder 98 ...
Posts by chrisuno
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moin liebe italogemeinde,
ich greife das jetzt mal wieder auf.
zum anfangen suche ich jetzt erst mal einen a112 fächerkrümmer. wer hat etwas zu einem vernünftigen kurs für mich ??
... und im 2. step würde ich ein 5-gang getriebe für den klappermotor im uno suchen.
danke & gruss
chris
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bom dia markus,
viel spass hier in unseren reihen
von so einem sondermodell des fiat 127 habe ich bis jetzt noch nie gehört.
bin gespannt, was du so weiter berichtest.
gruss
chris
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cool
... und dann für jeden besuch einen anderen 127er
gruss
chris
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hallo klaus,
hast pn
gruss
chris
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hey sardus,
willkommen und viel spass hier
schönen 128er hast du dir da geholt.
aus welcher ecke kommst du ?? so richtig süden, sprich bayern ??
gruss
chris
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servus klaus,
viiiielen dank
gruss
chris
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hallo liebe kollegen,
hat von euch zufällig einer das fiat handbuch zum 4x4 mit dem 965er motor ??
wenn ja, könnte ich da die seiten mit den ganzen infos zum motor wie bohrung/hub, vergasertyp etc. als pdf haben ??
danke & gruss
chris
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moin manni,
das wird vermutlich nix mit den originalen radschrauben, weil die zu kurz sein könnten.
stecke mal eine der originalen schrauben in ein schraubenloch an den borbets und messe mal innen am felgenflansch den überstand.
wenn sie 15-20 mm übersteht ist alles safe. tut sie das nicht, brauchst du längere radschrauben.
gruss
chris
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yep klauengeschaltet.
geht tierisch aufs material aber geile sache. gänge reinknallen und gut ist
weisst du von wem die innereien sind ?? ist das von colotti ??
gruss
chris
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hallo peter,
willkommen und viel spass in unseren reihen mit deinem millecento.
der neckar ist der rundlichere 1100 mit den selbstmördertüren, richtig ??
gruss
chris
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uaaaa ist das porno
ja nicht aufhören und ganz wichtig - genau so weitermachen !!
gruss
chris
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hi thomas,
das ist das gute "alte" blaupunkt bremen. es wurde neu aufgelegt ...
https://www.blaupunkt.com/de/n…io/products/single/18897/
nicht ganz günstig aber ein echt cooles teil mit modernster technik und durch die optik und die beibehaltung der alten bezeichnung
sogar konform für viele klassiker und youngtimer.
gruss
chris
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moin jungs,
die putzerei geht weiter ...
... jetzt die lüftungsdüsen im oberteil der mittelkonsole mit den zugehörigen klappen. wider erwarten ist das moosgummi aussen um die klappen herum noch richtig gut und nicht verhärtet und brüchig. das habe ich auch schon anders gesehen.
... und das oberteil der mittelkonsole. das hatte ich vor jahren mal aus einer scheune gerettet.
ist wieder echt ansehnlich
das radio musste ich zur probe einfach mal reinstecken und wie sich das so präsentiert finde ich echt geil. cool dass blaupunkt dieses
radio mit modernster technik wieder auflegt.
ich muss aber noch eine blende aus einer dünnen kunststoffplatte bauen, die ich hinter das radio klemmen kann. beim uno hat die
öffnung im radioschacht unnötige aussparungen, die das befestigen des radios etwas erschweren und durch die man auch noch bei
eingebautem radio durchschauen kann
gruss
chris
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sowas in der art habe ich mir gedacht.
dann ist der umbau ja fast plack & bläh
weitermachen !!
gruss
chris
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servus thomas,
den musst du, sofern im cinque block die bohrungen entsprechend vorhanden und auch bearbeitet sind, ggf. vom 127er übernehmen.
ich behaupte jetzt einfach mal, dass im 127er auf höhe der nockenwelle ein zahnrad ist, mit dem der verteiler und die ölpumpe angetrieben werden.
das gleiche oder ähnliche zahnrad solltest du beim cinque auch haben, da ja die ölpumpe einen antrieb braucht und ich kann mir nicht vorstellen,
dass fiat diesen block so radikal umkonstruiert hat, dass die ölpumpe mit antrieb irgendwo anders sitzt.
es könnte natürlich sein, dass auch im cinque block noch das gleiche zahnrad sitzt wie im 127er und du musst da den verteiler nur reinstecken und
die kiste loift.
wenn du das machst, übernehme die kipphebelwelle von 127er, wenn nicht schon eine starre drin ist. die vom cinque mit hydraulischem ausgleich
taugt nicht viel.
gruss
chris
p.s. schmeiss bitte die teilesammlung aus übrigen 127er und cinque motorteilen nicht weg. das "entsorge" ich dann für dich
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du könntest dich vllt mal an elia wenden. die haben/hatten gotti felgen im programm
für die renaults.
dann könntest du mal im x forum schauen. der hier hat den x anscheinend mit diesen felgen gekauft
https://www.project-x19.de/forum/viewtopic.php?t=16222
vllt hat er ihn noch und kann dir mit einer briefkopie aushelfen.
ich habe diese felge in deutschland schon wiederholt in der vergangenheit gesehen, auch auf fiats.
dann solltest du auch ein gutachten dazu finden.
gruss
chris
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cooles auto
würde in meiner sammlung auch gut aussehen.
orangsch ist definitiv die geile farbe für das autochen
gruss
chris
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... und nochmal moin ihr beiden
willkommen und viel spass hier in unseren reihen mit euren schönen autochen.
gruss
chris
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hallo jane,
willkommen und viel spass in unseren reihen.
ich bin sicher, dass du auf deine fragen die passenden antworten bekommen wirst.
was die genaue identität deines fiat oder seat angeht, kannst du ja mal die fahrgestellnummer hier reinschreiben.
es wird bestimmt jemand sofort sagen können, ob due einen fiat oder seat gekauft hast.
gruss
chris
