Hallo Italo-freunde,
hat jemand Erfahrung, wie man 3-Punkt-gurte in den Fiat 600 D (Baujahr 63, Türscharnier an der B-Säule) einbaut?
Ratlos bin ich beim oberen Gurtpunkt an der B-Säule. Hier habe ich nur ein Loch vorgefunden. Wie kann ich hier eine Befestigung mit Fein-gewindemutter herstellen.?
Vielen Dank im Voraus!
Grüße
Jürgen
Fiat 600 D Sicherheitsgurte anbringen?
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Hallo
Gewindeplatte zum Nachrüsten von Befestigungspunkten für die Montage von Sicherheitsgurte. 4,-€
Vielleicht bekommst du auch irgendwo sie noch billiger.
Gruß
Günny -
Die B-Säule des 600d hat ein sehr schmales Profil. Ich hatte mir das vor langer Zeit schon mal angeschaut und würde eine längliche Gewindeplatte eher selbst herstellen. Nachdem die hintere Seitenverkleidung entfernt ist, könnte man die Gewindeplatte bis in ihre vorgesehene Position von unten nach oben in die Säule schieben.Gewinde sollte 7/16"-20UNF 2B sein. Gewindebohrer sind im techn. Handel verfügbar. Drehmoment zum Anschrauben des Gurtumlenkers liegt im allgemeinen 35Nm.
Gruß
Hans-Joachim -
... würde eine längliche Gewindeplatte eher selbst herstellen.
Man kann von einer gekauften auch etwas abschneiden. Hab ich beim 500 Kombi auch so gemacht.
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Den (schmalen) Mutternträger mit einem dünnen Schweissdraht verpunkten,enfädeln,hochschieben,verschrauben,fertig!
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Ich schaue mir das morgen nochmal an wegen dem Zugang non unten.
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Den (schmalen) Mutternträger mit einem dünnen Schweissdraht verpunkten,enfädeln,hochschieben,verschrauben,fertig!
Wenn du es besonders gut machen willst, dann bohrst du vorher in den Mutternträger noch ein kleines Loch neben dem großen und in die B-Säule auch. Dann kannst du die Platte mit einer Blindniete oder einer Schraube an der B-Säule befestigen, damit sie nicht herunter fällt, falls der Gurt mal wieder los geschraubt werden muss.
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Tut mir leid J, ich habe die Rechnung ohne ein innenliegendes Verstärkungsblech für das obere Türscharnier gemacht.
Bleibt eventuell nur noch die B-Säule im Bereich der beiden Halteschlaufen aufzuschneiden und anschließend wieder sauber zu verschließen. -
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Hallo Leute,
einen Schritt bin ich weiter:
oben das Blech bei der B-Säule mit dem Schraubendreher aufgebogen. Ein Stück Flachstahl 10x20x40 mit 7/15"UNF , einem M5 Gewinde und einer Querbohrung für den Draht versehen. Damit konnte ich das Stück in die hohle Säule einfädeln. Die M5-schraube hält das Teil an der Position, bis der obere Gurtpunkt verschraubt ist.
für die Peitsche habe ich ein Gewindeteil genutz, das der frühere Besitzer mal im Bereich der Handbremse gemacht hat: ein großes Blech-U über dem Tunnel, mit rechts und links 2 Gewindebuchsen (angeschweißt).
Fehlt noch der 3. Punkt.
Vielen Dank für Eure Tipps!
Gruß
Jürgen -
kann ich hier keine Bilder anhängen?
Offensichtlich kannst du's nicht. Andere können es aber
Das geht mit "Dateianhänge >> Hochladen".
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Hallo Leute,
einen Schritt bin ich weiter:
oben das Blech bei der B-Säule mit dem Schraubendreher aufgebogen.Dich habe ich ganz vergessen, tut mir leid. AbarthManiac hatte an seinem 600er Seat die Gewindeplatte unter dem Holm des hinteren Seitenfensters, wollte ich Dir eigentlich noch schreiben.
Aber Du hast das ja jetzt ganz gur gelöst. -
Offensichtlich kannst du's nicht. Andere können es aber
Das geht mit "Dateianhänge >> Hochladen". -
Hallo Jürgen
Sieht doch gut aus.
Haben sich die vielen Tipps ja gelohnt.Gruß
Günny
