Liebe Schrauber kann mir jemand helfen.
Welche Ölwannen aus Blech passen am a112 - HP70 auch ohne Thermostat Motor z.B. vom Panda 141A oder welche noch ??????
Habe in meinem A112 HP70 Motor eine 1 teilige Gummi Ölwannendichtung verbaut gehabt von welchem Motor könnte die stammen ??????
Herzlichen Dank für eine Antwort
Gruss Andy
Ölwanne A112
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Vom Cinquecento der 90er (170) mit 0,9l Motore!
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Ölwanne Cinquecento 40Ps (und nur die) = einteilige Gummidichtung mit Distanzplättchen drin.
Wenn Du eine neue Dichtung dieser Art kaufst könnte Dir die Kraft aus dem Gesicht fallen.....nicht gerade billig! -
37,64 euro....
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Hätte ich mir doch lieber noch ein oder zwei weggelegt, als ich die Wanne bei mir verbaut habe. Hat 20€ gekostet. Sie hat aber nen großen Vorteil: Einbauen, fertig, dicht. Ein zweites Mal geht auch noch. Das dritte Mal probieren wir irgendwann.
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Hätte ich mir doch lieber noch ein oder zwei weggelegt, als ich die Wanne bei mir verbaut habe. Hat 20€ gekostet. Sie hat aber nen großen Vorteil: Einbauen, fertig, dicht. Ein zweites Mal geht auch noch. Das dritte Mal probieren wir irgendwann.
Hallo,
danke für Eure Beiträge hat mir geholfen
MfG Andy -
Hallo Schrauber,
kann mir jemand ein Tipp geben. In meinem A112 Motor war eine Einteilige Gummidichtung mit Füllteilen ( Profilen ) an den Rundungen vorne und hinten verbaut.
Nun habe ich mir die einteilige Gummidichtung vom Panda 141A oder Cinequento gekauft. Diese ist leider komplett flach und hat keine Profile für die Rundungen mit Vertiefung vorne und hinten. Weis jemand wie diese zusammen gesetzt ist ?
Was soll ich machen mit den Vertiefungen ??????????
Vielleicht hat jemand das Problem gehabt oder gelöst
Danke MfG Andy -
Warum machst Du denn dafür ein neues Thema auf? Das schafft doch nur Verwirrung.
Wenn Du nur die einteilige Dichtung ohne die passende Wanne hast, musst Du diese "Füllteile" erst ausfüllen. Am Besten mit den Dichtungsteilen aus einem originalen Dichtungssatz.
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Ich habe die Themen mal zusammengelegt.
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Hallo, ich habe eine vierteilige Korkdichtung genommen und seither null Probleme. Beim anziehen der Muttern sehr auf die richtigen Drehmomente geachtet !
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Hallo!
Muß das Thema einteilige Ölwannendichtung noch mal hoch holen.
Hab jetzt eine vom Cinquecento 40Ps mit Distanzplättchen gekauft. Muß die an den Rundungen der Kurbelwellenlager in der Breite zugeschnitten werden? Ist etwas zu breit, oder ist es doch die falsche für den A112?Gruß Matthias
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Hallo Matthias, die vom Cinquecento passt nur mit der dazugehörigen Cinquecento Ölwanne! Ich hatte die auch mal drauf doch ich habe wieder auf die originale Autobianchi wanne gewechselt mit Korkdichtung. Damit die Korkdichtung nicht sifft bedarf es einige Feinheiten, mit dem richtigen Drehmoment anzihen, an dem übergängen etwas Dichtmasse, und jetzt das wichtigste!
Ich habe die Erfahrung gemacht dass nur die schwarze Korkdichtung wirklich dicht wird. -
Auf Kleinanzeigen gibts derzeit noch diese Ölwanne für den Marebella. Kostenpunkt 25€.Da sollte die einteilige Dichtung ohne Modelei und auffüllen der Vertiefungen(da nicht vorhanden) passen
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Wie Thomas Rossbach habe ich die alte 4-teilige Dichtung drinne... Nur habe ich den 850-motor mit 4 stútzen auf den Ecken versehen, und das macht die Sache " mit dem Dichten " so viel einfacher ! Stammt aus den Haynes 850 Manual, und wurde offenbar beim 850T/900T verwendet, denn da habe ich eine Abbildung davon gefunden... Ist wirklich SUPER !!!!