Bremsklötze Lancia Beta Hinterachse

Hallo Leute
Ich brauche eure Hilfe. Habe einen Satz Bremsklötze welche denen für die Hinterachse des Lancia Betas sehr ähneln, aber doch nicht ganz richtig sind!
Zum Vergleich ist jeweils oben auf den Fotos der Standardklotz von Ferrodo zu sehen und unten derjenige von Textar (made in Germany) welcher ein ungewöhnlicher Buckel aufweist.
Weiss jemand für welches Fahrzeug diejenige mit dem Buckel sind?
Grüsse
Autolux

Ja, guter Punkt! Alle vier haben leider den Buckel:-(
Es kann also nicht der Bucklige auf der Faustseite genommen werden und falls es zwei Flache gäbe, diese auf der Kolbenseite montieren.

Oder kann Jemand die Zahlen auf dem buckligen Klotz entziffern.
Wie gesagt es handelt sich um Textar Klötze.

Danke Hollydoc für die Liste!
Habe sie durchstöbert und keine Übereinkunft gefunden!
Die Liste ist ab Bj'95 hat jemand infos auch zu alteren Semester?
Hab auf deren Homepage nichgs mehr gefunden.

Hab mittlerweile eine schriftliche Anfrage bei Texstar selber gestartet, mal schauen was Sie dazu schreiben.

Grüsse Euch
Autolux

Textar hat mir folgendes geantwortet;
"Danach ist 20179 nur für den Autobianchi A112 mit 44 PS, der zwischen den Baujahren 08/69 und 08/70 gebaut wurde"
Jetzt bin ich verwundert, gabs dazumal wirklich eine anderen Bremsbelag an der Vorderachse des A112?
Ich kenne nur die im Anhang dafür.

Nun bin ich bei meiner ursprünglichen Frage nicht weitergekommen.
Zu welchen Fahrzeug gehören die Klötze mit dem Buckel?

Vielen Dank für die Bestätigung!
Da ich diesen "exklusiven" Satz Bremsklötze für den A112 der allerersten Serie definitiv nicht gebrauchen werde, biete ich Sie zum Verkauf an! Falls einer Interesse hat bitte melden, ich stelle mir 25.-Euro plus Versand vor.
Wie bereits beschrieben, sie sind Made in Germany, nigelnagelneu und im Superzustand inkl. Originalverpackung!

Grüsse euch
Autolux

Hoppla! Ok, danke der Korrektur Abbi.
Jetzt bin ich wieder am Anfang der Geschichte und kann die Klötze nicht Zuweisen.
Textar hat trotz nochmaliger Anfrage keine weitere Erkenntnisse.
Es gibt mir einfach keine Ruhe das sie so dermassen ähnlich sind wie die Klötze der Hinterachse für meinen Beta.
Hoffe das Rätsel mal lösen zu dürfen.

Grüsse Euch
Autolux

Vielen Dank manni und abarthricardo
Jetzt sind Sie eindeutig zugeordnet!

Wie schon gesagt, die werde ich wohl nie brauchen und falls jemand von euch Interesse hat, würde ich sie verkaufen.

Wegen der Nase. Also wenn bei der allerersten Generation die Handbremse auf der Vorderachse wirkte, was mich stark an Citroen erinnert, könnte es sein, dass die Nase die Position des Bremszylinders definiert/blockiert um den Wegausgleich der Handbremse zu erlauben. Wie bei heutigen Modelle an der Hinterachse, könnte es sein das ein Ratschensystem im Bremskolben integriert wurde um eben diesen Ausgleich bewerkstellen zu können?