Koni baut techn. Abteilung ab...

kann mann da nachfragen , ich habe zwei vordere 128 gelbe koni,s liegen mit verwurschlteten gewinden an den kolbenstangen die ich gerne einbauen möchte.

gatti: Du müssen dafür nicht zu Koni. Aufschweißen, abschleifen (Flex) und Gewinde schneiden. Das braucht etwas Geduld, aber es funktioniert.

(Gleich gehts los, Achtung!)

du komisch reden.
mit der flex eine kolbestange auf ein mass zu bringen das man ein tragendes gewinde schneiden kann....
verzeih mir wenn ich eine einladung zum mitfahren in dein auto abschlage.

Hat aber fast dreizehn Stunden gedauert....

Bisher haben alle überlebt. Und das ist kein Zufall.

Ich kenne übrigens jemanden, der macht das mit Querlenkern, schraubt hinterher Unibals drauf und fährt Rennen damit.

"Jaaaaaa - er lebt noch, er lebt noch, er lebt noch!"

(Ich sehe gerade: mein 666 ster Beitrag )

heist du ab jetzt damian ?

Brrrrr!

Das ist Damian:

@marcus: macht dein freund meinen auch wieder mit der flex gerade?

Christian: mittlerweile ists billiger neue dämpfer zu kaufen. für die minderheit die old- + youngtimer fährt lohnt eine ganze abteilung nicht.

der rennsport wird an die koni-renndienste verwiesen, die bei größeren veranstaltungen vor ort sind.

Hallo erstmal...
Bin neu hier und das ist auch gleich mein erster Beitrag...
Zu dem Thema MUSS ich jetzt einfach was schreiben...

Ich hab auch rote Konis, da ist einer defekt (Simmering def. verliert Öl), und wollte die zu Koni schicken... Wegen Garantie und so...
Und da hab ich mich mal Aufklären lassen...
Mit der Garantie ist das so eine Sache... Die einzige "Garantie" ist, das die den Dämpfer reparieren, wenn der noch zu reparieren ist...
Die wollten für meine Rep doch tatsächlich 180 Euro pro Stück haben (ist mehr, als die mal NEU in DM gekostet haben).

Seitdem bin ich da sehr Misstrauisch der Firma Koni gegenüber...

Da mach ich leiber die Dämpfer selber auf, schmeiß das ganze Gelump raus und mach Spaxeinsätze rein...
Sind eh besser...

Jo, das wars erstmal...

Gruß an alle ...

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Du hast nicht zufällig ne Ahnung, welche Einsätze von Spax im A112 passen, oder?

@chriss: Jemanden KENNEN und ein FREUND - das sind zwei Paar Schuhe.

@chriss: Was hast du mit den armen Dämpfern gemacht?
Bisschen dran gebogen für mehr negativen Sturz? *g*

Zitat

Upprcalypse schrieb am 30.12.2004 16:01
Du hast nicht zufällig ne Ahnung, welche Einsätze von Spax im A112 passen, oder?

Ne du... leider nicht... ich hab ja auch keinen A112...
Aber bei Spax kann man doch mal nachfragen...
Vielleicht passt ja einer von einem anderen...

Gruß...

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@marcus: das habe ich falsch interpretiert! da hast du natürlich recht!!

@björn: sowas mach mal nicht nach! danach einneues auto aufbauen ist immer stressig.

spax sind auch stressig (hab hier ein gewinde liegen was die nicht reparieren wollen)
ewig halten denen ihre sachen auch nicht.

Zitat

chriss-bellas schrieb am 31.12.2004 10:16
...(hab hier ein gewinde liegen was die nicht reparieren wollen)
ewig halten denen ihre sachen auch nicht.

Vielleicht hilft ein Gewindeschneider

Ok, Spässli... Nobody is perfect...

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Welche Einsätze verwendest du bei deinem X !
Gibt es eine Internetseite wo man mal nachschauen kann, was angeboten wird.
Gruß

ICh hab keine Spaxeinsätze.
In unserem X1/9 Forum wurde da aber schon ausführlichst drüber diskutiert.
...

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Zitat

X-Men schrieb am 01.01.2005 21:23
In unserem X1/9 Forum wurde da aber schon ausführlichst drüber diskutiert.
...

Dann dürfte es ja eine Kleinigkeit für dich sein, den passenden Link zu posten