Abarth Kopf ist höher Verdichtet. Die Ventile sind gleich, aber die Einlassdurchlässe sind aufgespindelt. Kipphebelachse und Kipphebel identisch. Stößelstangen identisch, aber andere Stößelbecher im Block. Brennraumgeometrie identisch.
Fazit.
Kopf auf Abarth Niveau planen und Einlassdurchtritt auffräsen. Fertig.
Gruß
Oliver
grazie mille! 
NAchdem der Motor ja nicht gelaufen ist, sondern "nur" im 4. Gang von mir das Ventil kaputt geschoben worden ist, gehe ich mal nicht davon aus, dass der Kopf auch an Schaden abbekommen hat. Aber gut zu wissen, dass da keine Engpässe in meiner Garage gibt 
Ventil und Schaft ( falls nötig) ist doch schnell gewechselt, zumindest schneller als einen "kleinen Kopf" umzufräsen.
War der Brennraum identisch? Ich hab da was von Taschen im Kopf? (ok bin auch lange raus aus dem Thema)
Genau, 1034ccm und 965ccm haben besagte "Taschen" im Brennraum.
Die 903 ccm Motoren haben eine kleiner Zylinderbohrung als die 965 bzw 1036 ccm.
Bei den 965/1036 sind die Zylinderbohrungen 2 und 3 etwas zur Mitte hin versetzt. (Durch das mittlere KW-Lager ist der Abstand größer)
Damit die Stege zwischen 1. und 2. Zylinder und 3. und 4. Zylinder nicht so schmal werden sind diese Bohrungen etwas versetzt, somit sind die Abstände gleich.
Leg mal die ZKD's aufeinander oder auf die unterschiedlichen Blöcke dann wirst du es sehen.
Gruß Peter
Besagte Tasche oben links im Brennraum von einem 965ccm-Kopf.
ZitatDanke für die Antworten. Das ist ja mal gut zu wissen. Somit gibt's also doch nen Unterschied im Kopf selbst. Heisst im Umkehrschluss also, dass man nicht ohne weiteres Bearbeiten nen 903er Kopf auf nen 965er bzw 1036 Motor schrauben kann/soll?
Hmmm....
Das würd mich auch interessieren....
Ich fahre ja den kleinen Block (900) mit SPI Einspritzung und würde vielleicht irgendwann mal auf den Originalmotor (965) zurückrüsten (H-Zulassung). Den Kopf würd ich dann gerne "mitnehmen", weil der ist sehr schick gemacht...
Ich dachte bislang eigentlich, das sei wegen unterschiedlicher Bohrung unmöglich...
Hat jemand evtl. die Möglichkeit, Fotos von beiden Köpfen zu machen??
Gruss Matthias
Hallo zusammen, ich würde das Thema gerne noch mal aufgreifen.
Was muss man jetzt alles machen/bearbeiten, damit ein 903er Kopf auf 965er oder 1050er Block passt?
Mfg
