Beiträge von A112-Abarth

Hallo Jungs,

Ich habe mir neue Sitze für meinen A112 gegönnt und sie heute schonmal so weit zusammengebaut.

Leider sind die originalen Sitzschienen nicht nur mit den beiden Schrauben am Unterboden befestigt, sondern auch Punktgeschweißt.

Zudem ist die Sitzkonsole ein nach unten offenes U-Profil.

Nun meine Frage, wie habt ihr das gelöst?

Ich stelle mir vor, die alten Schweißpunkte abzubohren und dann statt dessen ein Kastenprofil anzuschweißen und zusätzlich mit den zwei Schrauben der Konsole im Unterboden zu Fixieren.

Wie habt ihr das gelöst? Ich denke nur die zwei Schräubchen durchs Bodenblech ist ein bisschen wenig

LG,

Andreas

Ich kann ja mal rüber nach Bergheim fahren und Enzo in ein längeres Gespräch verwickeln............natürlich nur damit ihr bei dem Umbau noch folgen könnt

schick mir per pn deine Mobilnummer, dann schicke ich dir Bilder per Whattsapp

Hi Holger,

wozu brauchst du die denn? Soweit ich weiß sind die keine Dehnschrauben(lasse mich aber gerne eines besseren belehren), du kannst die Alten wiederverwerten, es sei denn du hast die verlegt.

Gruß,

Andreas

Hi Stefan,

ich habe das auch gerade mal wieder durch mit dem Neuaufbau. Wenn die Nockenwelle hin ist, hast du ein Problem, da die originale kaum noch zu kriegen ist.

Zudem sind Risse im Block nicht unüblich, ich habe über ein Jahr nach einem neuen Block gesucht, alles was mir angeboten wurde hatte Risse. Auf der Ventiltriebseite mal zwischen KW und NW schauen, da ist ein Ölkanal wo es gerne reißt.

Dann hat der Klappermotor gerne Verschleiß zwischen Kipphebel und Ventil.

Aber das ist es eigentlich schon......

Viel Glück und Gruß,

Andreas

Auch in meiner Nähe, willkommen hier im Forum.

Auch ich werde die langen Benzingespräche mit Abbi vermissen. Ein herber Verlust für die A112 Community.

Danke dir Abbi für all die guten Tips und die schnelle Hilfe. Du wirst mir fehlen.

Andreas

Ich habe gerade eine elektrische Benzinpumpe eingespleißt und mir kam es so vor als seien die originalen Kabel dünner als die Zubehörkabel die ich gekauft hatte. Die hatten 1.5mm2.

Nicht, das du mit den dicken Kabeln Probleme in den Steckern bekommst. Ich würde jedenfalls nich dicker als 1.5mm2 nehmen.

Hallo Nachbar?

Bielstein, Augustin usw. ansonsten Abbi fragen.

Bei unseren Autos gibt es mehrere Möglichkeiten warum er in alle Richtungen zieht, bei mir waren zum Beispiel die Gummis des Lenkgetriebes hin.

Stabigummis am Querlenker oder Kugelköpfe scheinen mir plausibel.

VG aus Gleuel,

Andreas

Mit Choke funktioniert es ja, von daher tippe ich auf Vergaser,

Ganz klar Kraftstoffunterversorgung.

Hast du einen Benzinfilter hinter der Kraftstoffpumpe? (eventuell Dreck oder Rost im Tank)

Auf jeden Fall würde ich an deiner Stelle den Luftfilter runternehmen und die Düsen auf Verunreinigungen checken.

Ich bin mir sicher da ist was drin. ansonsten das Prozedere mit der Vergaserreinigung wiederholen.

Komplett von unten

Kann nur an der Zündung liegen.

Ich würde sagen alter Sprit bzw. Dreck im Vergaser, vom Rumstehen verstellt sich der Vergaser nicht einfach so.

Abbi, Abarth-Online.de, Ricambi Bielstein. die besten sind die 12.9.

Geh doch mal zu Basti, der kann dir bestimmt helfen.

https://www.bc-moto-service.de/

ich will nur einen Block wo ich dann auch weiß das er nicht gerissen ist oder sonstige Probleme hat.

Der Verkäufer wird den Motor kaum zerlegen.... Den kann er an jemanden Verkaufen der keine Ahnung von den Rissen hat

Unglaublich was die Leute so alles bunkern, viel unglaublicher das da kein A112 A.2000 Block für mich dabei ist

Einen B.2000 gibt es auf der deutschen A112 Seite nicht.

A.000 / A5.000 / B1.000 / A1.000 /A.2000