Hallo zusammen,
ich hab ein Problem mit meinem 70 HP Motor. Ich weiß zwar nicht wie ich´s geschafft habe, aber ein Ventil ist krumm. Nun habe ich aber 2 ganze 903er Motoren rumliegen und einen Kopf von einem, wo ich nicht weiß ob junior / Abarth / Elite.
Was sind denn die wesentlichen Unterschiede im Kopf selbst?
Gibt da Unterschiede bei:
Fleisch am Kopf selbst?
Brennräume?
Kanälen?
Ventilen Einlass?
Ventilen Auslass?
Kipphebelwelle?
Stößelstangen?
Gruß Alex