Zitat <hr>Kehrmeister schrieb am 27.08.2004 20:42
Wir sprechen jetzt von OHC oder DOHC nicht aber von OHV (untengesteuerten) Motoren!
Wenn der Nockenkasten geplant wird ändert sich der Abstand Kurbelwellenrad zu Nockenwellenrad, er wird kleiner.Der Zahnriemen bleibt aber gleich lang, da er aber nur an einer Seite gespannt wird dreht die Spannrolle, bei gedacht stehendem Kurbelwellenrad, das Nockenwellenrad nach um den Riemen zu spannen.Die Markierungen fluchten also nicht mehr so wie früher,deshalb verstellbares Rad.
Kehrmeister<hr>
OHV heist so viel ich weiss Over Head Valves ventile im kopf ,hängend)
in vergleich zu SV Side Valves ( ventile im block ,stehend )