Help:Schmorende Verbindung am Zündschloß

Abarthracing · 26. September 2007

Hallöchen...

Bei mir kokelt's schonmal um den Stecker vom Zündschloss rum, ist vor 6 Wochen ca. schonmal kurzzeitig aufgetreten (bei Regen, Scheibenwischer + Licht waren an) und seit Gestern ist es auch zwischendurch bei der Fahrt 2-3 mal aufgetreten. Dadurch ist die Steckverbindung zum Kabelbaum schon kaum noch zu lösen, diese wird auch immens warm bei der Fahrt.

Ich meine dieses Problem auch vom A112 schonmal gehört zu haben... was machen um das zu beseitigen? Woran könnte es liegen? Zu viele Verbraucher? Aber Licht, Scheibenwischer und ein Radio hat doch fast jeder zusammen an?

Grüße Chris

Luftus · 26. September 2007

Wenns nur der Steckverbinder ist, dann reinige mal deine Stevker (bzw. biege die Klammern ein wenig weiter zusammen)
Sodass wider ein fester Kontakt entsteht.

evt. mit ein wenig Elektronik-Fett nachhelfen.

Markus

Abarthracing · 26. September 2007

Der Kontakt wird ja da sein.. Zündschloss funktioniert ja einwandfrei.

thilo · 26. September 2007

Hallo Christian,
ich hatte das auch mal. Vermutlich ist am Stecker das Kabel marode. Pitsch den Stecker ab und mach einen Neuen dran. Dann ist Ruhe.
Gruss
Thilo

P.S. Lack ist drauf, aber frag nicht, wie's aussieht.

gatti500 · 26. September 2007

steuer mit den original anschlüssen für die scheinwerfer , relais an die mit schöne dicke (6mm2) kabel direkt von der batterie gespeisst (gesichert natürlich) die lampen bedienen , du wirst dich wundern wieviel licht du auf einmal hast.
bei den fiat 500/126 macht das bis zu 3 volt aus an den lampen.

Abarthracing · 27. September 2007

Hmm...und das jetzt nochmal so das ich es verstehe... Du schreibst doch sonst nicht so undeutlich Im Prinzip weiß ich was Du meinst, aber was soll ich wie genau verbinden?

zippo · 27. September 2007

hy christian,
was gatti dir sagen will:

im moment laufen alle verbraucher direkt über dein zündschloss.

durch alter,oxidation,beginende kabelbrüche,schlechte masse etc.
werden die übergangswiederstände immer höher und "ziehen" mehr saft
über dein zündschloss.

wenn du nun hergehst und deine scheinwerfer nicht direkt vom schalter(also zündschloss) versorgst,
sondern dafür eine relaissteuerung einbaust fliesst der grösste stromverbraucher über das relais und es fliesst nur ein geringer steuerstrom.

davon abgesehen kann es aber nicht schaden den tip die stecker zu reinigen und zu kontrollieren mal umzusetzen.

gruss zippo

gatti500 · 27. September 2007

sag ich doch....

127Provocatione · 27. September 2007

Zitat

m Prinzip weiß ich was Du meinst, aber was soll ich wie genau verbinden?

Guck mal bei , dort wird das auch bis ins kleinste erklärt um den Pandas mehr Licht zu bringen

Looki looki:

gatti500 · 27. September 2007

t3 bulli , nix panda....
aber funzen tut es 1A.

floppi · 27. September 2007

bravo zippo !!
einer hatn durchblick ! ich hätts nich besser ausdrücken können...
im prinzip läufts darauf hinaus das zuwenig widerstand da is durch oxidierte verbindungen... kommt zuviel strom ans zündschloss und es kokelt.

Upprcalypse · 27. September 2007

Zuviel Widerstand, nicht zuwenig...

floppi · 28. September 2007

stimmt. geri hat recht. zuviel widerstand, dadurch zuviel strom, wärmeüberschuss. kabel brennt durch.

Abarthracing · 28. September 2007

Ich werd mich die Tage mal an die Lösung des Problems geben, danke für die Tipps! Muß mal sehen wann der Elektriker meines Vertrauens Lust und Zeit hat, ich trau mich allein nicht an sowas.