Ist denn keine Nummer drauf zu sehen? Wenn die Aufkleber noch dran sind kann das Teil doch noch nicht so vergammelt sein...
Das Beta Coupé hat ja auch so einen querliegenden Topf...aber der hat die Krümmung in Strömungsrichtimg ja erst hinter diesem Pott. Die Beta-Fraktion weiß das aber wesentlich besser...
Andererseits gibt es die Abarth-Anlagen auch für alle möglichen Nichtitaliener...mach Dir also ruhig mal die Mühe und such nach der Nummer, die steht irgendwo am Topf.
ist der gleiche der bei Thomas in der Scheune vor sich hin oxidiert
Vor geraumer Zeit war ich auf der Suche nach der Zugehörigkeit
Ausser einem Aufkleber der suggerierte das der nur zur ausstellung benutzbar wäre
Kam ich zu keinem Ergebnis
Mein Tip....
Auseinanderflexen und an ein vorhandenes Fahrzeug anpassen
viel Glück dabei
Vielleicht(ein schönes Wort) schaust du erstmal hier rein
ja... Warum hab ich das wohl geschrieben?
Flex raus und was schönes bauen
Ausser einem Aufkleber der suggerierte das der nur zur ausstellung benutzbar wäre
Kam ich zu keinem Ergebnis
nur zur Info: m.E. steht auf dem Aufkleber "destinata all'esportazione" und nicht "destinata all'esposizione"
Also für den Export, nicht für die Ausstellung 
Hallo zusammen,
das ist der Endschalldämpfer für den Alfa Romeo Giulietta (Typ 116), Baujahr 1977-85. Diese Anlage ist vom damaligen deutschen Importeur, Fa. Nöldeke in Konstanz, nicht angeboten worden, weil der Endschalldämpfer mit dem verchromten ABARTH-Doppelendrohr nicht ohne Bearbeitung der Heckblechschürze zu verbauen gewesen war. Dieses war nur für ein einflutiges Endrohr werksmäßig vorbereitet, sodass eine deutsche ABE nicht zu erlangen gewesen war.
