Zündkerzen nass,Motor geht aus

1. offizieller Beitrag

    A122 Abbarth von 84
    Der Motor springt an, jedoch laüft er unrund, (er prötter und stottert) und geht dann wieder aus. Die Zündkerzen sind nass, auch nach x-maligen wiederholen:
    Zündkerzen sauber machen, Wagen stehen lassen und warten...
    Was soll ich machen?

    Hi, was verstehst du unter "zündkerzen sauber machen"?
    in kroatien hiess es nur: Was muss man mit einer abgesoffenen zündkerze machen?
    die antwort lautete: ins meer schmeissen!!


    also soll heissen wenn der wagen gefahren werden soll, dann ist es eh am besten, die kerzen zu wechseln wenn sie einmal richtig nass sind.
    ansonsten solltest du dir mal deinen zündgeber anschaun. die kabel sind gerne mal schlecht!
    wie kam es eigentlich dazu?


    MfG Sebastian

    Es ist Sprit. Was ist mit kurz starten ohne Zündkerzen.
    Der Motor läuft ja normal super. Nur das er immer (so nach 30Minuten Fahrzeit) anfängt zu ruckeln und dann ganz aus geht. Nach 15 Minuten Ruhe läuft er dann wieder.
    Jetzt war es so, das die Zündkerzen total schwarz waren, und nachdem ich neue Kerzen drin hatte, säuft er mir immer ab.

    • Offizieller Beitrag

    luftfilter i.o? zieht der motor falschluft ?
    benzinrücklauf vom vergaser zum tank fubktioniert?
    beim kerzentausch den richtigen wärmewert erwischt ?
    alles mögliche ursachen.
    gruss zippo 8)


    zum glück baut fiat keine kühlschränke mehr,sonst müsste ich immernoch warmes bier trinken! :)

    Hi, du hattest also bevor du die zündkerzen getauscht hast nur das problem, dass er nach 30 min abgestorben ist, wärend der fahrt. jetzt hingegen springt er nichteinmal mehr an?
    Prüfe unbedingt deine zündfolge! wenn du zündkabel vertauscht hast, dann ist klar warum er sofort wieder absäuft!


    MfG Sebastian

    Also, erst einmal vielen Dank an alle, die mir Tips gegeben haben.
    Bis jetzt hat sich aber noch nichts getan Alles wie gehabt, s.o.
    Die Zündanlage ist gerade erst erneuert worden.
    Die Zündkabel stecken auch auf den entsprechenden Kerzen (WR 6 D+ +12).
    Bleibt vielleicht noch die Sache mit dem Benzinrücklauf vom Vergaser zum Tank.
    Aber wie soll ich das überprüfen, wenn der Motor nicht durchläuft.
    Wie gesagt, die kerzen sind nach jedem Startversuch (Motor springt an und säuft dann ab) naß (Benzin). Kann man vielleicht die Zylinder durch mehrmaliges Starten ohne Zündkerzen freibekommen???

    oder einfach den rücklaufschlauchg am vergaser abschrauben und auf durchgang prüfen. ansonsten mal nach dem schwimmerkammerventil schaun. wenn das nicht schliesst, dann ist das sicher nicht förderlich!


    MfG Sebastian

    Das ganze klingt für mich auf jedenfall nach Vergaser.
    Wenn die Kerzen nass sind, geht nix mehr. Vielleicht hilft noch freibrennen mittels Bunsenbrenner. Es scheint, als würde die Kiste absaufen- meist falsch eingestellte Schwimmer im Vergaser. Enzo hatte mal ein Loch im Schwimmer, da gabs ähnliche Probleme!


    Gruß


    Oliver

    Hallo Leute! Der Autobianchi läuft wieder!
    Superaffenturbogeil.
    Danke für die Suuuper-Hilfe. Nach Euren Tips hab ich mal alle Schläuche am Vergaser kontrolliert und bin dann auf eine lose Düse im Vergaser gestoßen.
    Ich nehme an daran hats es gelegen.Auf jeden Fall ist er direkt aus seinem Koma erwacht (Uhrzeit 19.55 Uhr), und ich hab direkt noch eine Runde gedreht. Jetzt läuft er wieder wie geschmiert.
    Man bin ich froh! Ich dachte schon der ganze Motor wäre hin. Und den Bunsenbrenner zum freibrennen brauch ich auch nicht
    Demnächst schick ich mal ein Bild von meinem Abbarh. Glückwunsch zu Euren Wagen. Die sehn ja echt super aus (einer schöner als der andere).
    Bis dann, Rainer