hi, ich hätte da mal ne frage an die rennfahrprofis unter euch.
wie muss man die radlasten bei nem linksgelenkten rennauto einstellen, damit das möglichst optimal ist.
gibt es eine art faustformel, mit der man das verhältnis zwischen linker und rechter last auf jeder achste errechnen kann? damit der fahrer während der fahrt, z.b. beim bremsen einen möglichst gleichen einfluss auf die jeweils linken und rechten räder hat.
ich denke mal, dass links und rechts vorne nicht die gleiche radlast haben dürfen im stillstand, auch wenn der fahrer im auto sitzt, da sich seine massenträgheit wahrscheinlich stärker auf das linke vorderrad auswikt, oder?
mfg sebastian