Tach,
also mir fallen nur zwei Unterschiede ein:
1. Position des Heckscheiben-Wischers bzw. Loch dafür.
2. An denen der zweiten Serie sind innen zwei Kunststoff-Teile montiert, die (glaube ich) in zwei Gegenstücke an der Karosserie zentrieren. Die gibt es ja beim Serie 1- Ritmo nicht.
Serie 2 hat soweit ich weiss nur einen Gasdruckdämpfer, aber die Löcher sind beidseitig vorhanden.
Also ich würde die Behauptung aufstellen, dass sich alle Klappen tauschen lassen; egal ob 1., 2. oder 3. Serie oder 3- und 5-Türer. Nur kenne ich andererseits auch keinen, der es mal gemacht hat.
Was man vielleicht mal vergleichen müßte: Befestigungspunkte bzw. Position der Scharniere.
Grüße,
Andreas
Andreas
Ich habe eine Klappe 1. Serie im 85er verbaut. Die Öffnung für das Schloss musste ich erweitern. Das wars.
Das mit den von Andreas unter Punkt 2. erwähnten Kunststoffteilen stimmt. Sollte man nachrüsten. Gerade wenn das Auto etwas härter abgestimmt ist und entsprechend bewegt wird.
Gibt es nicht auch noch Heckklappen mit "eckigem" Schloßgriff ? Hatte mal einen Ritmo Turbo D geschenkt bekommen, der hatte sowas...oder war das am Ende eine Seat Klappe ?
Gruß
H.
und was ist aus dem ritmo gewurden ?
...ging leider gen Osteuropa...dabei sind die absolut selten und wohl die einzigen mit Servolenkung 
Zustand war aber recht "durchwachsen" 
Gruß
H.
gingen die 1serie klappen nicht weiter runter??
dunkle erinnerung...is schon zu lange her.
hätt doch weniger sprit saufen sollen...
