Ich habe noch das originale aus meinem Auto mit 60tkm. PM mich an, wenn Interesse besteht.
...es gab mal Zeiten, da konntest Du das Getriebe in jeder Fiat Werkstatt reparieren lassen. Das war tatsächlich ganz normales Tagesgeschäft...heute? Ich wüsste niemanden, ich kenne nur Automatik-Instandsetzer. Und LKW Getriebe Spezis...ich würde Marcus´Angebot mal ins Auge fassen.
Gehe mal davon aus, das Du das Schaltgestänge geprüft hats, und die Kupplung in Ordnung ist...
Gruß
H.
In Köln gäbs da noch einen Fiat-Händler (Fiat Raupold).
Und nein, kein Insiderwissen - nur nen Knick in der Optik
..hast Du Insiderwissen, oder woher weißt Du, das er aus NL ist? 
Je nachdem wo in NL, könnte es doch fast um die Ecke sein...
Gruß
H.
Es gibt doch im 850 Spider Club einen, der Getriebe zu durchaus bezahlbarem Kurs überholt und/oder instandsetzt.
Namen hab ich vergessen, aber das sollte ja herauszubekommen sein.
Wir haben schon einen Termin.
Du wirst Dich fühlen als hättest Du niemals Selbstvertrauen gehabt. Ich denke, das ist die letzte Stufe im Autoschrauben.
Ouch
Muß dem Vorredner Recht geben....als Stift mußte ich andauernd besch.... Wartburg Getriebe auseinanderklauben um die verpekten krepierten Ostlager zu tauschen.
Ich wünschte mich ins Feilkabinett zurück, das war das (Aller)Letzte 
.
Nach dem 10. oder so hatte ich den Dreh raus ....brauche ich aber nicht wirklich wieder
Mein Altgeselle machte das immer mit ner Pulle Korn ...hübsch im Stuhl an der Werkbank, dauerte dann meist auch den ganzen Tag 
