Lancia Beta VX Schaltplan oder Lage des Kraftstoffpumpenrelais

Hallo,

leider habe ich Probleme mit der Kraftstoffzufuhr. Nach etwa 10 Minuten Fahrt bekommt mein Beta VX keinen Kraftstoff mehr und geht aus. Ich bin gerade am herrichten und es war die 2te Probefahrt. Kraftstoffpumpe ist neu ( allerdings auch 8 Jahre alt ).
Bei Zündung ein ist die Pumpe nicht hörbar, läuft allerdings anscheinend irgendwann wieder an, da ich nach etwa 5 Minuten Wartezeit weiterfahren kann. Mit der Kraftstoffdruckregelung stimmt auch irgendetwas noch nicht ganz richtig, da ich Druck im Tank habe, ich meine Unterdruck. Dieses Phänomen mit dem Kraftstoff ist allerdings auch bei geöffneten Tankdeckel. Weiß jemand wo das dazugehörige Relais verbaut ist? Im Sicherungs-Relaiskasten ist kein Symbol hierfür abgebildet.
Die Pumpe wird wahrscheinlich trotzdem vorsorglich nochmal getauscht, da anfangs noch viele Rostpartikel im Tank waren. PS der Tank wurde komplett gereinigt und entrostet.

Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen.

Vielen Dank.

Vielen Dank für die Info. Sprit hab ich jetzt genügend, jetzt macht mir anscheinend die Zündung Probleme. Er fängt nach kurzer Zeit zum Ruckeln an und geht anschließend aus. Nach wenigen Minuten lässt er sich wieder starten. Verteilerkappe, Finger sehen gut aus, Kerzen und Kabel sind neu. Weiß jemand woran es liegen könnte? Da es sporadisch ist, tu ich mir wirklich schwer.

Der Hallgeber wird wahrscheinlich im Verteiler mit drin sein oder? Kw oder nw seitig habe

Ich keinen gesehen.

Meinst du es liegt dann eher am Hallgeber oder an der Spule ?

Gruß

Tim

Danke Holger!

Hab den Hallgeber jetzt draußen. Erkennen konnte ich nichts, sieht aus wie neu. Habe ihn aber bereits bestellt und werde es mit einem neuen versuchen.

Gruß Tim