Falls du nichts fertiges findest: https://www.federnpressen.de
Dabei bleiben die Originalfedern erhalten, fällt also nicht auf 
Oder Du fragst auch mal bei unseren Heini131 nach. Der ist ja sowas wie der "131-Papst" hier im Forum 
Fertige Tieferlegungssätze gibt es meines Wissens nicht zu kaufen.
Mit ganz viel Glück findest du irgendwo gebrauchte Federn vom 131 mirafiorisport/Racing
Damit kommt das Fahrzeug etwas tiefer...
in der Türkei werden die 131 gerne tiefer gelegt, aber da habe ich keine Bezugsadresse. Da gibt es aber entsprechende Gruppen bei FB, speziell für Tofas 131...
Meines Wissens muss es die Teile nich schon 10 Jahre nach EZ gegeben haben, sondern die Art des Umbaus muss seinerzeut schon gemacht worden sein. Fahrwerkskomüponenten sind sicherheitsrelevant und dürfen auch erneuert werden. KAW wäre eine Adresse, der hat sich auf Old-/Youngtimer spezialisiert. Villeicht kann man dort helfen.
Der italienische Importeur von Bilstein in Eppan, Südtirol hat vielleicht auch was( https://www.ntp.it/ ). Die bieten einiges an, was in D keiner im Programm hat. Osrav aus Italien auch ( https://www.vitalsuspensions.it ).
... die Polizei mich deswegen anhält und mir mein H Kennzeichen Weg nimmt.
Die Verkehrspolizei interessiert das H nicht. Das ist eher ein TÜV-Problem und eins des Finanzamts Zolls wg. der Kfz-Steuer.
Federn dreckig schwarz lackieren und gut ist. guckt kein Mensch nach, wenn er nicht fast auf dem Boden liegt.
Wenn du z.B.bei H&R Federn wickeln lässt, bekommst du normal eine Gutachten über den verwendeten Stahl mit Feder und Materialdaten. Das reicht beim TÜV i.d.R. aus. Du kannst die dnn als Erstzfeder eintragen lassen, weil es von Fiat nichts mehr gibt. Aber ist bei einer zivilen Tieferlegung m.E. alles unnötig.
... ist bei einer zivilen Tieferlegung m.E. alles unnötig.
Wenn sich die originalen Federn durch "Dauerbeanspruchung" setzen und der Wagen dadurch von alleine tiefer kommt, muss man ja auch nichts eintragen lassen
