Italo-Youngtimer - Das Forum für Freunde italienischer Young- & Oldtimer
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Zastava101
Hat mitReaktion (Beitrag)
auf den Beitrag von juesch im Thema Fiat 850 Motor in 600 D einbauen / Versatzkeil Wasserpumpe reagiert.Unterschiede 850 zu 600 D
Leider habe ich zu blauäugig angenommen, der 850 sei nur eine Weiterentwicklung des 600er a la Abarth! Das mag sein, aber viele Teile wurden von FIAT geändert !!- Bohrung 65 mm statt 62 mm beim 600er - Hub 63,5 ist gleich,
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128replica-101
Reaktion (Beitrag) -
weauso
Hat mitReaktion (Beitrag) auf den Beitrag von juesch im Thema Fiat 850 Motor in 600 D einbauen / Versatzkeil Wasserpumpe reagiert.Unterschiede 850 zu 600 D
Leider habe ich zu blauäugig angenommen, der 850 sei nur eine Weiterentwicklung des 600er a la Abarth! Das mag sein, aber viele Teile wurden von FIAT geändert !!- Bohrung 65 mm statt 62 mm beim 600er - Hub 63,5 ist gleich,
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127-Uwe
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Seat Sport 1430
Hat eine Antwort im Thema daten zu a112 getriebe verfasst.BeitragSo, das war ein bisschen Arbeit aber jetzt ist alles was mir bekannt ist, aus Instruktionshefte und AutoJahresbucher zusammen getragen. Wer gut guckt sieht daB das 5-Gange Getriebe vom dem Ypsilon Mk2 die schönsten Abstufungen bietet. Und der Cinq ist… -
Seat Sport 1430
Hat eine Antwort im Thema daten zu a112 getriebe verfasst.Beitrag -
Seat Sport 1430
Hat eine Antwort im Thema daten zu a112 getriebe verfasst.BeitragJoah Hans, de buufjes op visite voor de 65e Verjaardag, met ventjes derbij.... -
Seat Sport 1430
Reaktion (Beitrag)feestje joop ? -
Stritzi124
Hat das Thema Alfa Blechteil Winkel, Zuordnung unbekannt gestartet.ThemaHallo zusammen,
beim Aufräumen habe ich diesen originalen Winkel gefunden, die Teilenummer lautet 00607 00170 00 00 und es wird als alte Nummer 16200 53334 90 00 angegeben. Das dachte ich mir: gib die Nummer ein und Du weißt sofort wohin das Teil… -
juesch
Hat eine Antwort im Thema Fiat 850 Motor in 600 D einbauen / Versatzkeil Wasserpumpe verfasst.BeitragUnterschiede 850 zu 600 D
Leider habe ich zu blauäugig angenommen, der 850 sei nur eine Weiterentwicklung des 600er a la Abarth! Das mag sein, aber viele Teile wurden von FIAT geändert !!- Bohrung 65 mm statt 62 mm beim 600er - Hub 63,5 ist gleich,
