Hallo Leute,
ich mach´ mir gerade ein paar Gedanken über die unterschiedlichen Zylinderkopfdichtungen, die es für den OHC im 127 und Konsorten gibt 
Die Dichtungen werden ja auch im Ritmo und Y 10 verwendet, daher meine Frage an Euch: Kennt jemand den Grund für das fehlende Loch in der zweiten ZKD ???
Nun, da gibt es unterschiedliche Ansätze oder Ansichtspunkte.
Von Schlichtweg vergessen zu stanzen, bis zur für mich plausibelsten:
Da vorne die Wasserpumpe ist und den Wasserdruck aufbaut, versucht man damit die Strömung mit "frischem" Wasser bis zum letzten Zylinder aufrecht zu erhalten damit die Kühlwirkung an alle vier gleichmässiger ist.
Dass ist eine special fur eine 1300 Sport!! Auch die 2 Locher an die andere seite oben, sind etwas grosser und öffen!!
Hallo Jungs, danke für Eure Hinweise 
Inzwischen hab ich den OHC mit der anderen ZKD wieder zusammengebaut, es ist alles wieder im grünen Bereich.
