hy shopper,
gemessen laut fiat wird die nackte achse ohne last.
deiner beschreibung nach solltest du einmal die distanzbuchse am kegelrad kontrollieren.
gruss zippo 
also MIT den montierten steckachsen
gut... da könnte der fehler liegen
das mit der distanzhülse...glaub ich eher weniger... das läuft ziemlich sauber und spiel ist auch nicht merklich vorhanden
ich geh dann morgen nochmal bei... und werde berichten...
sollte wer noch was vermuten... RAUS DAMIT 
was ist mit dem Öl - evtl. zu dünn oder zu wenig..?
öl ist genug drin... ich hab da ins firmen öl-lager gegriffen
ich weiss das das zu diskussionen führen kann.... so ganz allein habe ich die entscheidung nicht getroffen..
geholfen hat dies hier
und die tatsache das wir das ja für unsere hochleistungs-präzisions getriebe verwenden
das öl im altem diff war dünn wie wasser... ganz und gar nicht korrekt...und machte keine geräusche
soo
mal n bild...
das problem habe ich mal in rot und gelb gemarkt
die welle und räder sind schwimmend gelagert...
das einzige was sich dort "einstellen" lässt ist sind die räder wo die wellen eingesteckt werden (durch scheiben)
daher meine vermutung das bei der montage sich diese an die ausgleichsräder drücken
dem ist aber (meinem gefühl) nach nicht so ......."spiel" ist vorhanden
vllt nimmt sich das mal einer der ingeneure an..? ich hab schon lang keine ideen mehr....
Wo ist denn mein Beitrag von gestern hin?????
Im Ausgleichsgetriebe ist immer recht viel Spiel im Gegensatz zum Kegel/Tellerrad. Das wird dann aber deutlichst enger, wenn man es dreht und die Zahnräder sich über die Zahnspitzen abrollen. Vielleicht ist dein Spiel da noch zu eng. Ansonsten ruf an. Meine Nummer hast du ja.
