Beiträge von Fiatos

Das Typenschild sieht mir sehr nach einem gefälschtem aus! Das ist zu schön gemacht.

Hast du ein pasr Bilder der gesamten Auspuffanlage?

Um bei meiner Neuerwerbung das Monat und Baujahr bestimmen zu können, würde ich gerne den den Herstellungscode der Stempel in den Scheiben entschlüsseln.

Weiß jemand von euch wie der entschlüsselt wird?

Es ist ein Fiat 126. Vermutlich von 1972, also ein ganz früher!

Die PU-Lager von Timms hab ich im letzten Jahr bei einem Kunden montiert. Die passten gut.

Hallo,

ich hab in meinem Renner Vorne und Hinten Bremssättel mit Scheiben etc. vom Fiat Panda 141A.

Trotz Bremskraftregler überbremst er hinten noch ein klein wenig.

Die Panda-Bremssättel haben einen Kolbendurchmesser von 48mm.

Nun meine ich mich zu erinnern, das es in irgendeinem Fiat solche Bremssättel mit 42er Kolbendurchmesser gab.

Kann mir jemand von euch sagen, um welche Bremssättel mit 42er Kolben es sich handeln könnte, oder hat vielleicht jemand einen anderen Lösungsansatz?

Der Warnblinkschalter links oben auf deinem letzten Bild, ist Fiat 126 2.Serie

Welche breite und ET haben die Alus?

Zitat von Udo J.

Fazit: Auch ohne Hump keinen Schlauch ! Danke !

So Pauschal würde ich das jetzt nicht interpretieren. Ich würds von der jeweiligen Rad-/Reifenkombi abhängig machen und auch von der Bauform der der Felge.

Auf eine Felge ohne Hump muß ein Schlauch montiert werden. H1-Felgen (1 Hump) und H2-Felgen (2 Humps) müssen keine Schläuche montiert werden. H1-Felgen, wie sie Werksseitig beim Panda, Cinque oder Ritmo teilweise montiert wurden, ist der eine Hump auf der Seite der schmalen Felgenschulter, da die Gefahr des abrutschens ins Tiefbett dort wesentlich höher ist.

Interessieren würde mich al, wie die rechtliche Lage aussieht, wenn man Schläuche in Reifen montiert, die als "tubeless" gekennzeicht sind. Da das so gut wie alle Reifen sind.

Gerade nicht zur Hand. Aber am Wochenende bin ich wieder in der Halle, dann nehm ich die mal mit und mache Bilder. Danke für dein Angebot der Hilfe.

Die sehen aus, wie die Stecker der Rückleuchten vom Fiat 126.
hat zufällig jemand eine Ahnung, wo man die Crimpstecker einzeln bekommen kann, bzw. wie die sich nennen?

Ha, noch jemand mit einer Elise hier. Habe selbst eine schwarze S1.....
Eigentlich sind auch Sonnenblenden vorgeschrieben, die die Elise auch nie hatte....

Das mit der Sitzverstellung habe ich im Detail auch nie verstanden. Das hängt damit zusammen, wann in welchem Land das Fahrzeug welche Zulassung bekommen hat.
Mein Kenntnisstand ist, das die Sitzlehne verstellbar sein muß. Egal, ob die Lehne einzeln oder der komplette Sitz, auf Nachfrage beim letzten TÜV-Besuch anfang Dezember gab es die Aussage, das bei Schalensitzen es auch möglich wäre, wenn man Schraubkonsolen nimmt, in die man den Sitz in unterschiedlichen Neigungen festschrauben kann.

Solche zum Beispiel:

Ich habe aber auch schon Sitze eintragen bekommen, die nicht in der Neigung verstellt werden konnte. Ist vergessen worden zu prüfen....

Ich bin vom 24.12 bis zum 28.12 da in der Ecke. Kann ich für dich abholen an dem Sonntag.

Man hört immer wieder, das es in den Sondermodellen Red/Brown Black/White eine Zahnstangenlenkung gegeben haben soll. Habe ich aber noch nirgends gesehen. Oder Bilder davon. Daher halte ich es für ein Gerücht.

Die Zahnstangenlenkung gad es nur beim Fiat 126 BIS (700ccm).
Ausserdem sind die Baujahresangaben bei den Fiat 126 mit 650ccm falsch, bzw. seltsam/nicht nachvollziehbar, da es weder 1987 noch 1981 irgendwelche besonderen änderungen gegeben hat.

Ich habe einen ganzen Haufen Alfa 33 Kram gekauft.
Da waren unter anderem auch 2 Bremssättel bei. Es sind 4-Kolben Festsättel Das schöne ist, das ABARTH drauf steht UND BREMBO. Nur, aus welchem Auto sind die, bzw. wo gehören die rein. Jemand von euch eine Idee???

Wenn das Gummi noch halbwegs in Ordnung ist, kannst du das Blech etwas zusammendrücken und dann auf die Scheibe drücken. Habe ich schon öfter mit Erfolg gemacht. Das muß richtig bombenfest sitzen. Da brauchts auch mal ein paar vorsichtig Hammerschläge um die Schiene wieder auf die Scheibe zu bekommen...

Bild oben links. Die untere Laufbuchse ist Fiat 126. 600ccm (73,5mm) oder 650ccm (77mm).
Die Laufbuchse darüber sieht nach Fiat 500 aus(kann ich nicht genau erkennen).
Aber selbst auf dem schlechten Bild ist klar zu erkennen, das die nur Schrottwert haben.

Vorher einen neuen O-Ring besorgen.

Ich glaube schon.

Wozu brauchst du das denn??? H-Kennzeichen??? Die Sitze sind eine Verbeserung der passiven Sicherheit und somit H-Kennzeichentauglich