Hallo,
ich hoffe, der Gruß ist hier erlaubt: Von den luftgekühlten 500ern zu den 911ern bis zum 993 ( Der letzte Luftgekühlte 
). Der 911, als 901 geboren und wegen der Intervention seitens Peugeot ( Die "Null" in der Mitte hatte man sich reserviert. ) ganz schnell umgetauft, wird jetzt 50 Jahre alt 
.
Die 11er Sektfraktion wird hier wohl kaum mitlesen.
Das ist eine ganz andere Liga..!!
Glaube nicht,daß mein Bruder(Porsche 964 Turbo)hier mitliest.
Hm - also die PORSCHE-Fahrer, meist mit 911er, die ich so kenne, haben keine Berührungsängste und schauen auch gerne mal über den Tellerrand - sogar bis nach Italien :). Außerdem trinken die nicht unbedingt Sekt: gern auch Bier und französischen Perlwein...
Aber wenn ich so recht überlege,war my brother auch schon im Besitz von zwei Lancia Delta Integrale und einem Lancia Thema 8.32
und Anfang der achziger hatte er einen nagelneuen A112 Abarth Sport!!
Hört sich gut an - dann kann er sich ja auch mal wieder verbessern. Soll ruhig mal bei uns reinschauen.
Das ist eine ganz andere Liga..!!
Glaube nicht,daß mein Bruder(Porsche 964 Turbo)hier mitliest.
Also - gerade zum durch Spoiler völlig entstellten 965er ( Schon die 964er Grundform neigt etwas zur "Fülle" ! )gibt es in Italien schöne Alternativen - dagegen geradezu Design-Ikonen ! Harmonische Leistungsentfaltung inklusive.
