Stoßdämpfer bestimmen in der Regel nicht die Höhe des Autos, es sei denn es handelt sich um ein Schraubfahrwerk.
Oliver
Hallo Heli...
KONI Gelb!
Zitatkönnen die verstellt werden damit das auto hinten nicht mehr so tief mit den original federn einfedert.
Ja sie können Verstellt werden in der Härte. Oliver hat allerdings recht das hat nichts mit dem Federweg zu tun!
Zitatgibt es eine merkliche fahrverbesserung und strassenlage gegenüber den originalen stossdämpfer...
Ja gibt es. Das problem ist aber es gibt keine Koni für die Vorderachse um ein vernünftiges Fahrwerk zusammen zu stellen.
Un da sind noch die Federn die gibt es natürlich auch nicht!
So geht das, Look Pic. ist aber natürlich nix für die Strasse und den Ösi Tüv!
Only for Race.
Bilder meiner Hinterachslösung morgen, meine Fotokiste liegt in der Werkstatt.
Enzo
H´m , mit Härteverstellbaren Dämpfern - welche ich dann "zuknalle" taucht der wagen doch hinten nicht mehr so tief ein als wenn ausgelutschter Kram eingebaut ist ...
Denke/Meine/Vermute darum ging es 
ZitatH´m , mit Härteverstellbaren Dämpfern - welche ich dann "zuknalle" taucht der wagen doch hinten nicht mehr so tief ein als wenn ausgelutschter Kram eingebaut ist ...
Richtig Andre` 1 + setzen! (Springbock)
Hier die versprochene Hinterachslösung siehe Bilder's
Enzo
Härtere Stossdämpfer bringt natürlich bei gleicher Belastung eine geringere (ein)Stauchung der Achse. Aber Vorsicht, denn beim 131 bewirkt eine zu harte Dämpfung auf der Hinterachse ein sehr "nervöses", unsauberes Handling.
Also wenn dir grundsätzlich die Fahrzeughöhe passt, kann man sicher mit einem einstellbaren Dämpfer das Optimale aus der Feder holen, samt persönlicher Note/Vorzug.
