Schön war's, mit vielen Italo-Youngtimer!
Posts by Enzo Gr.4
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Ransel - Classic GLP Bergrennen vom 18-21.05.2023
180 Starter und div. Italos dabei.
Ich auch! #97
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Die E-Benzinpumpe sollte immer wenn es geht tiefer montiert sein als die Ansaugung aus dem Tank da sie sonst leer läuft und dann nicht ansaugen kann! Falls es nicht geht gibt es ein Rücklaufventil das verbaut werden muss.
Ich habe in Allen Autos eine E-Pumpe verbaut ohne Probleme.
Good Luck
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Hey Philipp! Schön wieder von dir was zu hören!
Hey Philipp! Schön wieder von dir was zu hören!
Ja das ist wahr,
ich glaube es nicht Philipp, der 126 ist ja immer noch nicht Lackiert.
Der hat aber nach so langer Zeit etwas Farbe verdient.
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Hallo Karl, willkommen hier im Forum bei all diesen Italo-Maniacs 👍
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Da bin ich doch dabei, sehr gerne sogar!
Also Jungs meldet euch an.
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Ciao Deniz, viel Spaß hier im Forum! bei die Italo Verrückten
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..und der Innendurchmesser von 7mm der Anschlüsse ist auch nicht der wahre Jakob...
Die Verschraubung dichten nicht ohne Dichtungen Ab!
Siehe Zeichnung vom Klaus.
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Hört sich nach Regler an!
Nur Regler kaufen lohnt meistens nicht da der Kollektor in der Lima zu 99% platt ist.
Also beste Lösung Lima Tauschen.
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Bitte prüfen ob die Lichtmaschine so aussieht!
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schön wars danke an alle Besucher auf unserem Stand
Wow, wie kommt man(n) darauf einen Beta Montecarlo Gr.5 nach zu bauen? sieht echt gut aus das Teil.
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Wow Hilmar, super das (fast) alles läuft beim ersten mal!
Ich vermisse aber ein Paar ordentliche Lampen vorne
zb. cibie oscar in 180mm 
Viel Spaß mit dem Renner, und mach nix Kaputt.
saluti Enzo
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Die Barchetta Geschichte beginnt 1996, ich war damals schon 10 Jahre mit meiner Freundin (Ute) zusammen!
und nach einem Panda 750, einem Uno und einem Punto Six Speed wollte Sie ein Cabrio.
Also zum Fiat Händler und eine Barchetta bestellt, Orange mit Hardtop und Leder damaliger Neupreis 38.300 DM.
2006 haben wir die Barchetta Verkauft, um Sie dann in 2015 wieder zurück zu Kaufen.
Ich habe sie dann Neu Lackiert da der Lack etwas unter der Sonne gelitten hatte.
Ute (Ex seit 2016) ist im November 2022 nach kurzer Krankheit im Alter von 58 Jahren Verstorben.
Nun ist die Barchetta wieder bei mir.
Ute du bist nicht weg, du bist nur voraus gegangen. Im Himmel sehen wir uns wieder.
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Ciao Kalle , willkommen hier im Forum bei all diesen Italo-Maniacs
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Ich habe auf dem Beta auch 4 Kolben- Wilwood mit 13" wird nur ein Problem mit zu dicken Klebegewichten innen.
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Bis jetzt alles Richtig gemacht! der Farbton gefällt mir sehr gut.
I like it, weiter machen.
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Danke für die tipps. Ich finde jedoch die klassischen 60 CL Stahlfelgen am schönsten☺️
Kaufen!
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Bel lavoro complimenti
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Sehr schön aber fahre nicht zu weit der Tank ist bald leer 😉
PS: Interessante Befestigungsschraube.
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Für viel Geld und auch für Motorsport!
https://www.fvsuspension.com/p…-coilovers-74-84-fiat-131
aber kein TÜV
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Die Weber aus Kleinanzeigen Weber 40 DCOE 151 sind definitiv zu groß für einen 1600 ccm Serienmotor!
Und beim Doppelnocker ist kein Platz mehr für den Luftfilter!
In GB verbauen die das oft da stört der Bremskraftverstärker nicht.
