Nabend! 
Wieso so große Vergaser? Weil gerade eh verfügbar, oder bewusst so gekauft?
Einfach nur größer ist nicht immer auch besser !
Ich kann Dir die Bestückung von Weber für einen 124 -2000 Gr.4 anbieten:
2x 48 IDF 1-2/100
LT 40
Zst 4,5
Hd 165
LLd 65
Mr F11
Lkd 190
Pd 40
SNv 200
Natürlich ist diese Einstellung für einen Rennmotor. Für die Straße ist der Vergaser sicherlich zu groß oder muß entsprechend umgerüstet werden:
z. kleinerer Lufttrichter für das untere Ansprechverhalten und zur Schonung der Anwohner und des eigenen Geldbeutels! Ansonsten schließe ich mich dem Kommentar von 127HP70 an.
Speedy
...dito. Mit Seriennocken und Standardkanälen / Ventilen wohl ziemlicher Blödsinn. Entweder Geld in die enstprechenden MAßnahmen investieren, oder VErgaser verkaufen / tauschen gg. 40er.
Gruß
H.
ich würd auch sagen mit 48er nur in verbindung mit kompletter motor bearbeitung, sonstbringt das nix ausser spritverbrauch...
und die einstellung/abstimmung machen lassen von jemand der ahnung hat.
ich würd auch sagen mit 48er nur in verbindung mit kompletter motor bearbeitung, sonstbringt das nix ausser spritverbrauch...
und die einstellung/abstimmung machen lassen von jemand der ahnung hat.
in verbindung mit schärferen nockenwellen sind bis zu 180 echten ps möglich.
