Hallo Heinz,
von A112 hab ich überhaupt keine Ahnung. Aber grundsätzlich kannst du auch das Instrument von einem Opel Astra oder Golf einbauen. Technisch gesehen ist das überhaupt kein Problem.
Das Drehzahlmessersignal bekommst du von der Zündspule, da ist meist ein freier Pin. Also wie gesagt jetzt meine Antwort als grundsätzliche verstehen, nicht A112 spezifisch. Dann der Tacho. Auf dem Tacho steht meist eine Wegstreckendrehzahl, die muss passen, sonst zeigt er unsinn an. W=.... .
Was die Elektrik anbelangt ist es etwas kompliziert. Sag mir am besten erstmal, was du für ein Baujahr hast und aus welchem Baujahr der Tacho ist. Und wieviel Pins der Stecker hat.
In der Regel haben die Tachos (wie gesagt allgemein) eine bedruckte Leiterplatte auf der Rückseite. Dort kann man sehen wo die einzelnen Pins hingehen. Du hast meist eine Zentralmasse und die Ansteuerung für Tankgeber und Kühlmitteltemperatur und n Haufen Kontrollleuchten.
ausbauen... altes ab...neues ran... kabel vom dzm zur zündspule kl15 wenn ich nich irre...
Er hat doch geschrieben dass das nicht funzt.
Das muss aber funktionieren. Oft ist das Kabel im Kabelbaum auch schon vorgesehen, aber das ist glaub ich nur bei den neueren Modellen so.
Oli
Der Tacho sollte mechanisch sein!
Hallo, hab ich auch umgebaut, geht auf jeden Fall ! Hab aber vergessen wie. War aber nicht der große Aufwand.
