Geht man mal davon aus, das bei einem ZK, der schon eine Weile gelaufen ist, die Ventilsitze nicht mehr völlig korrekt sind, so schleift man korrekte (neue) Ventile auf einen verschlissenen Sitz ein. Geht für mich nicht. Also, Sitze fräsen und danach höchstens noch fein einschleifen - was aber normalerweise dann nicht mehr nötig ist, weil die Winkel ja wieder alle stimmen sollten.
Und wenn wie hier ein NEUER Kopf verwendet wird, und entsprechend die Ventile auch neu sind, ist es sicher nicht schlimm, aber unnötig.
