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  • Carpur

    Hat eine Antwort im Thema Bremssättel gesucht verfasst.
    Beitrag
    Oh da muss ich nochmal genau gucken. danke. Laut meinen Unterlagen bekommt er 10 Grad vor OT ohne Unterdruck. Wenn ich den Unterdruckschlauch abmache tut sich nichts an der Leelaufdrehzahl. Normalerweise muß die Drehzahl doch etwas runtergehen oder?

  • 127-Uwe

    Hat eine Antwort im Thema Bremssättel gesucht verfasst.
    Beitrag
    Achtung - bei der Zündungseinstellung die Drehrichtung beachten: Im Gegensatz zum 850 dreht der A 112 Motor rechts herum!



    Die Markierung am Schwungrad ist manchmal schlecht zu sehen - am besten mit einem kleinen Lackstift einen Tupfer verpassen.



    Anbei die…

  • 128replica-101

    Hat eine Antwort im Thema Bremssättel gesucht verfasst.
    Beitrag
    ...ganz einfach und schnell, unsere suchfunktion hier oben rechts in der ecke (die lupe):

    "zündung 850" eingeben...

    https://italo-youngtimer.de/wc…Field=time&sortOrder=DESC

    ...und schon der erste beitrag zeigt u.a., wo barthel den most holt.

  • Carpur

    Hat eine Antwort im Thema Bremssättel gesucht verfasst.
    Beitrag
    Ok danke. Und letztendlich noch ein Top von euch:wo finde ich die Markierung auf dem Schwungrad um die Zündung abzublitzen ? Ist da was oder nur Riemenscheibe? Selbst da sehe ich nichts. Gibt es Bilder von?

  • Seat Sport 1430

    Reaktion (Beitrag)
    Martin, ein bisschen Nachschlag.......

    Es stimmt, der 58/70er HP-Motor hat keinen Versatz - dafür sind die Kolben beim 850er Abarth gepresst, kürzer und haben viel mehr Spiel. Laufruhe ist grad nicht erforderlich.....
    Natürlich sollte man die Kolben…

  • Seat Sport 1430

    Reaktion (Beitrag)
    Uwe.....100 Points!!!!!

    Das Dingens ist es - man drückt aufs Köpfchen und dann kommt das Hebelchen langsam raus......war für mich eine magische Erfüllung. Bis heute.....

  • Seat Sport 1430

    Reaktion (Beitrag)
    ...der Fingernagelkiller :)

  • Seat Sport 1430

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Martin ,
    ich glaube dass der Signore Dante Giacosa , seinerzeit Konstrukteur dieser Motoren , einfach aus Kostengründen darauf verzichtet hat , komplett neue Gussformen für den 850er zu entwerfen , da es sich ja um ein Baukastensystem handelte ,…

  • Seat Sport 1430

    Reaktion (Beitrag)
    Hallo Speedy, hallo Uwe,danke für euere Mühe,

    ich hab ja schon einige GL Motore nach Vorgabe überholt, und mache das schon lange Zeit, ich habe z.b. noch die Abarths in Innsbruck beim Flughafenrennen selbst gesehen, unvergesslich schöne Zeit und hatte…

  • Seat Sport 1430

    Reaktion (Beitrag)
    Ach Martin....
    ich wollte aus Zeitgründen keine lange Rede halten, deshalb hab ich im Netz den Text abgekupfert....

    kolbenversatz fiat 600

    Der Kolbenversatz (auch Kolbenbolzenversatz genannt) des klassischen Fiat 600-Motors (sowohl 633 cm³ als auch 767…