hast du angaben zum ventilhub den die 2 nw im ot haben sollten ??
alternativ brauchst du die angabe, bei welchem winkel der kw die
2 nw ihren max. hub haben. hast du beides, ist es besser.
wenn du die hast, dann ist das ganze kein problem mehr.
die nockenwellen vorher grob plus, minus 5° in die vorgesehene position drehen,
dann kurbelwelle auf ot, zahnriemen drauf und mit der messuhr dann die feinjustage machen.
es kann sehr gut sein, dass du für den messstössel der messuhr eine verlängerung brauchst,
weil du sonst nicht bis runter zum tassenstössel kommst.
wenn der verstellbereich der nw räder keine plus, minus 5° hergibt, dann muss du die
nw vllt schon auf den definitiven hub plus, minus 2/10 oder 3/10 mm im ot einstellen.
als kontrolle drehst du den motor durch und vergleichst die angaben zu max. ventilhub
einlass und auslass mit der jeweils dazu gehörigen gradzahl der kw.
diese angaben gibt es im regelfall auch zu jeder nw
gruss
chris 
dann wird es etwas schwieriger ...
nach dem es ein doppelnocker ist, hast du relativ viel spielraum zum einstellen deiner motorcharakteristik.
ich denke, wenn du als ausgangsbasis eine spreizung zwischen 103° und 108° einstellst, sollte der motor schon mal laufen.
aus der hüfte geschossen sollte bei der spreizung ein ventilhub im ot herauskommen, der zwischen 1,8 mm (108°) und 2,5 mm (103°) liegt.
dann am besten auf den prüfstand und korrekt einstellen.
du kannst dich auch mal bei dbilas oder bei colombo & bariani durch die nw listen durchklicken.
da findest du schon mal weitere anhaltspunkte.
gruss
chris
hast du irgendwo angaben, was für einen ventilhub die 2 nw in der überschneidungsphase haben sollten ??
gruss
chris
Wenn es hilft, ich hab daheim vom 130er das Werekstatt Handbuch und auch Alldata wo ich die Informationen raus lassen kann.
Bei meinem 130er hat das aber wenig geholfen, alles so eingestellt wie abgebildet aber er ist nicht angeloffen. Wir haben dann Zahn um zahn probiert, immer davor von Hand gedreht um zu schauen das nichts ansteht und dann wieder probiert. Als wir den Punkt hatten hab ich dann einen neuen Zahnriemen gekauft, da er ja durch das probieren zich mal gespannt wurde.
