Ich bin der Meinung dass so eine Rückleitung überbewertet ist.
Wenn der Kreislauf durch die Schwimmerkammer gehen würde, dann wäre ich überzeugt davon.
Dampfblasen bilden sich ja m.E. hauptsächlich NACH dem Abzweigpunkt zum Rücklauf weil es erst dort heiß wird.
Im Fahrbetrieb bilden sich keine und selbst wenn, würden sie ja in der Schwimmerkammer über die Schwimmerkammerentlüftung entweichen können.
Aber es gibt hier sicher kein richtig und falsch, ich mag es möglichst simpel um möglichst wenig Störstellen und Quellen für Undichtigkeiten zu haben.
