Fiat 127 1,3 motor einbauen bzw. eintragen lassen

erste serie gabs eigentlich nur mt 903 kubik....

es ist so:
1 serie gabs nur 903ccm ohv
2 serie gabs 903 + 1050 ohc motoren
3 serie gabs 903 + 1050 + 1300 ohc motoren
1050+1300 sind diee selbe konstruktion, also ohne änderung tauschbar...
wenn du sagst du hast nen 1 serie mit 1050 motor denn stimmt was nicht an deinen infos oder der is scho umgebaut worden...
welches baujahr isser denn?

83er ist bereits dritte serie...
ja eintragung ist kein problem.
bremsen sind gleich, einziger unterschied 1300er hat bremskraftverstärker. (damit geht das pedal leichter) schlimstenfalls musst den nachrüssten..

Komplette Auspuffanlage in neu für 70 und 75PS liegt hier. Falls....

Zitat

ja eintragung ist kein problem

DAS entscheidet immer noch der TÜVonkel um das mal ein bißchen einzubremsen.
Es SOLLTE / DÜRFTE KEIN Problem sein , aber wenn der Prüfer zickt is es rum.

tusi :
Hast du nen 1300er Motor ? oder kpl.Auto ? Getriebe ? Bremskraftverstärker ?
- Bremssättel vorne sind laut Gedächtniss anders
- Wenn jetzt 4 Gang drin ist und 5 Gang rein soll wirst du evtl. den Rahmen ändern müßen
- kpl. Auspuffanlage inkl. Krümmer anders ( aber Marcus hat ja)

Gruß, Andre´

1. Serie hat "Ausparungen" in der Haube für die Lampen und Blinker IN der Frontmaske
2. Serie hat Blinker im Plastikstoßstange
3. Serie hat Blinker neben den Scheinwerfern und später Plastikram rundum

5Gangrahmen haben doch alle 3. Serien. Sättel sind identisch.

Zitat von Fiat127

Komplette Auspuffanlage in neu für 70 und 75PS liegt hier. Falls....

tät die auch am fiorino passen ?

Zitat

tät die auch am fiorino passen ?

nicht ganz , Endpott anders -länger beim Fiorino/Picki/Panorama

Zitat

Sättel sind identisch.

dann war der Unterschied OHV 127er zu den großen OHC 127 (die haben wie 128er), Irgendwas war da

Da gings nur um Ein- oder Zweiteilige Sättel und der Anschlussverlegung. Kolbendurchmesser sind gleich.

Stimmt , sowas wars.