Zylinderkopfdichtung

    hab mal zum vergleich 3 zylinderkopfdichtungen fuern ritmo fotografiert.


    2 unterschiede
    1. die dicke 1,8 oder 1 mm staerke
    2. die breite der metallringe fuer die zylinderbohrung.


    was macht die eigentlich aus ? was ist der vor bzw. nachtel der breiteren metallringe. bessere waermeableitung ? bessere dichtheit ?


    also jetzt mal die verstaerkte sogenannte racingdichtung von jansen

    und jetzt die "ricambi originali" ...zubehoerhandel halt und die vom 1800er
    die obere 1mm stark. die untere 1,9 mm

    Dreh die unteren mal rum dann sind die Ringe auch breiter und durchgängig :D


    Aber mal spaß beiseite , mir fallen nur die "Dichtmassenflächen" auf . Und die mittlere hat noch Kupferringe um die Ölkanäle .
    Ich würde die vorziehen .