Sportluftfilter im 127 mit 70HP Klappermotor

Da hamm´ wir letztens drüber geschrieben. Jetzt habe ich ein gescheites K&N Filterelement im Colombo Gehäuse. Ist übrigens 60mm hoch und noch immer Luft nach oben:

Um Diskussionen ob der Zweckmässigkeit vorzubeugen: Mir egal, ob er etwas Warmluft zieht. Die originale Bratpfanne mag perfekt sein, wo sie die Luft zieht, ist aber 1. grundhässlich und 2. versperrt sie den Weg zum Motor. Ausserdem klingt es so besser.

Nee. Wenn ich mal etwas scheller fahre und das Fenster auf habe, riechts im Auto nach Kurbelgehäuseentlüftung. Der Lufi führt die Entlüftung nicht IN sondern AN den LuFi. Der Fahrwind bläst es dann wieder da weg. Also ist genug Frischluft im Motorraum.
Ausserdem ises kein Rennwagen. Letztens 170 auf der Uhr gehabt. Mit uneingestellter Kontaktzündung und Riesenpellen kein schlechter Wert, denke ich. Isser ganz souverän gelaufen und muss es auch so schnell nicht wieder tun.