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  • Abarth Coppa Mille

    Hat eine Antwort im Thema Bremse blockiert hinten verfasst.
    Beitrag
    Hallo Tim,
    eine Ferndiagnose ist schwierig. Wenn ich mich recht erinnere, gibt es für den 1100er hinten 7/8" und 1" Radbremszylinder, und Stahl.- oder Alubremsbacken. Die äußere Weite der Druckstößel am RBZ ist unterschiedlich. Kann es sein, dass bei…
  • Tim

    Hat das Thema Bremse blockiert hinten gestartet.
    Thema
    Hallo
    vordere sowie hintere Radbremszylinder wurden getauscht.
    Nach dem entlüften der Bremsanlage blockiert nur die hinteren Bremse - die vordere lassen sich normal drehen.
    Woran kann das liegen?
    Lg Tim
  • Manta1978

    Reaktion (Beitrag)
    Ich habe in fast allen meinen Ritmos den DMTR-Vergaser drin - in verschiedenen Ausführungen.

    Generell habe ich die Erfahrung gemacht, dass man nach Überholung und Reinigung im Ultraschallbad diese Gemisch-Regulierschraube ganz reindreht und dann 2…
  • ahellmann

    Hat eine Antwort im Thema Motor läuft zu fett? DMTR32 verfasst.
    Beitrag
    Ich habe in fast allen meinen Ritmos den DMTR-Vergaser drin - in verschiedenen Ausführungen.

    Generell habe ich die Erfahrung gemacht, dass man nach Überholung und Reinigung im Ultraschallbad diese Gemisch-Regulierschraube ganz reindreht und dann 2…
  • Manta1978

    Reaktion (Beitrag)
    Die Gemischregulierschraube müsste die ganz unten am Fuß sein. Reinschrauben macht das Gemisch magerer.

    Guck mal hier gab es ne Anleitung zur Vorgehensweise: RE: Autobianchi Abarth 70 HP

    Und sind die richtigen Düsen verbaut?
  • Manta1978

    Hat eine Antwort im Thema Motor läuft zu fett? DMTR32 verfasst.
    Beitrag
    Bedüsung müsste richtig sein laut meinem Verkäufer in Italien von dem ich die Vergaser habe. Die Daten (leider nur auf italienisch) :


    70 è il getto del minimo del 2° corpo
    200 è il getto freno aria del 2° corpo
    165 è il getto freno aria del 1° corpo
    47 è il…
  • 127-Uwe

    Hat eine Antwort im Thema Motor läuft zu fett? DMTR32 verfasst.
    Beitrag
    Hier mal die Daten der beiden Varianten 70 und 75 HP.


    (die gelten natürlich nur für den Serienzustand der Motoren)
  • 127-Uwe

    Hat eine Antwort im Thema Motor läuft zu fett? DMTR32 verfasst.
    Beitrag
    Du hast wahrscheinlich nur von oben auf die Düsenstöcke geschaut, oder?

    Die beiden Daten der mittleren Zahlen weisen lediglich auf die Bohrungen der Luftkorrekturdüsen hin. Die Hauptdüsen sitzen unten drin, Du musst die Düsenstöcke also zur Kontrolle…
  • Manta1978

    Hat eine Antwort im Thema Motor läuft zu fett? DMTR32 verfasst.
    Beitrag
    Danke,
    Düsen müssten die richtigen sein (siehe Bild)
  • Enzo Gr.4

    Hat eine Antwort im Thema Lancia Delta Gr.A verfasst.
    Beitrag
    […]

    Dankeschön und ja gute 50m verbraten!
    Das Silber ist RAL 9007 kommt dem Original sehr nahe…
    Außen Original Bianco 210