Update 127 Serie 1

seedauto · 8. Februar 2014

Hallo Leute,

der Frühling läßt zwar noch auf sich warten aber ich mache mir schon so meine Gedanken zwecks behutsamer Umrüstung meines 73er 127 N.
Ich hoffe, Ihr könnt mir mit dem einen oder anderen Tip aushelfen.
Zunächst brauche ich neue Reifen und dachte an 155/70-13.Sind meine 4x13-Felgen zu schmal dafür ? Was könnte man für Felgen verwenden ?
Dann das Lenkrad, viel zu dürr und rutschig.Paßt eines von einem anderen Modell ? Hauptsache etwas kleiner und griffiger.(126 ?).
Was haltet Ihr von aufsteckbaren Kopfstützen ? Quatsch oder brauchbarer Kompromiss? Ne Hoffnung auf andere Sitze kann ich ja wohl vergessen.
Gibt zwar schöne Sportsitze im Netz aber keine Adapter...
Und schließlich...bietet doch tatsächlich eine Firma in der Bucht neue Auspuffanlagen für den 70 HP an (Imasaf, zwei Endrohre).Läßt der sich ohne weiteres unter den 900er schrauben ?
Fragen über Fragen, sorry...

Grüße einstweilen aus dem Norden der Republik

seedauto

127-Uwe · 8. Februar 2014

Hallo Thomas, warum in die Ferne schweifen - wenn die Antworten doch so nah liegen

Die Reifengröße kannst Du problemlos auf Deine alten Stahlfelgen montieren lassen, wir hatten ja schon darüber gesprochen: Das passt! Und für diese Reifengröße gibt es auch eine (kostenlose) Bescheinigung vom TÜV, da bei einigen 127-ern die 155/70-13 ja in den Papieren nicht auftauchen - ist glaube ich bei Dir auch so.
Lenkräder gibts natürlich auch verschiedene: Vom Fiorino über 126 und 127 Sport bis hin zum guten alten 3-Speichen Abarth-Lenkrad ist alles möglich. Eben alles eine Sache des persönlichen Geschmacks - und des Geldbeutels.
Meine Meinug zu den aufsteckbaren Kopfstützen kennst Du ja, da ich meine ollen Dinger mal ausprobiert und anschließend verkloppt hab. Die Teile haben ihren Namen nicht wirklich verdient - für die reine Optik mag das vielleicht aber noch ein Argument sein. Ist auch nur meine Meinung!
Die Endtöpfe von allen 127-ern kannst Du auch bei Deinem verwenden, sowohl die normalen als auch die vom Sport.
Falls Du was entsprechendes in Italien finden solltest - melde Dich mal bei mir - ich bekomme demnächst einen großen Karton von dort. Vielleicht ist dann ja noch Platz für irgendwas gesuchtes von Dir...
Gruß aus der nördlichen Nachbarschaft
Uwe

127-Peter · 8. Februar 2014

Falls du beabsichtigst, deinen 127er im Winter abzumelden,
besorge dir 4,5J oder 5J-Felgen für die 155/70er Bereifung:
Nach meiner (früheren) Erfahrung ist die Kombination mit 4J zu "schwammig".
Hast dann auch keinen Ärger mit eventuellenStandplatten bei den "Sommerrädern" .

Zu den Adaptern für Sportsitze: sind in der Tat schwer zu beschaffen,
habe mir selbst Aluklötze angefertigt, und von unten verstärkt, siehe Bilder.

[ATTACH=CONFIG]6876[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6877[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]6878[/ATTACH]

Bei dem Endschalldämpfer bin ich auch noch am Überlegen.
Habe zwar eine zeitgenössische-CSC Anlage,

[ATTACH=CONFIG]6879[/ATTACH]

suche aber noch einen
original Abarth-Schalldämpfer.
In Bremen habe ich Ad van Ling angesprochen.
Werde demnächst mal Maße schicken, er kann
eventuell eine Anlage nachbauen.
Mal sehen, wie teuer das werden soll..... .

[ATTACH=CONFIG]6880[/ATTACH]

Gruß !

Peter

127-Uwe · 8. Februar 2014

Hallo Peter: Richtig schicke Sitze hast Du da in Deinem 127 - woher stammen die...Sandtler oder sowas?

Zu den "möglichen Standplatten" hätte ich noch eine Frage: 155/70 bleibt 155/70 - egal wie breit die Felge ist! Warum sollte dann die Gefahr damit verringert werden..?

Übrigens: In Sachen Auspuff habe ich auch so ein kleines "Luxusproblem"...

Wenn ich mal irgendwo ein Neuteil auftreibe - egal ob Abarth oder Ansa oder...dann mag ich´s einfach nicht anbauen und verbrauchen...

127-Peter · 8. Februar 2014

Hallo Uwe,

bin sprachlos.......
Tja, wenn du dich das nicht traust, kann ich gerne für dich übernehmen........

Peter

127-Uwe · 8. Februar 2014

Peter - wir werden uns wieder sprechen, wenn Dein 127-er auf Jungfernfahrt gehen soll - und Du inzwischen eine Vitrine drumrum gebaut hast...

da möcht´ich gern dabei sein!

127-Peter · 8. Februar 2014

Hallo Uwe,

Sitze sind von Fa. Bielstein in Sarstedt, hat eine riesige Auswahl vor Ort,
es lohnt sich in jedem Fall, vor Kaufentscheid da mal probezusitzen.

Zu den Reifen: hast du evtl. falsch verstanden: meinte damit, daß es besser ist,
das Auto im Winter abzustellen auf den alten 135/80 er "Schlappen",
um bei den neuen 155/70er evtl. Standschäden zu vermeiden....

Und an der Vitrine arbeite ich noch, wird dann nur bei schönem Wetter geöffnet,
....und du bist natürlich als erster eingeladen.....,

na ja, und vielleicht kommt dann auch mal ein Winterauto 127 zusätzlich infrage...

Motormädchen · 9. Februar 2014

Hallo Peter,

was sind das für Sitze?
Gruß,
Annika

127-Peter · 10. Februar 2014

Hallo Annika,

Sitze sind von BF-TORINO, Typ Rally ST,
von Fa. GRUPPO RICAMBI BIELSTEIN, siehe Link:

Gruß !
Peter

seedauto · 10. Februar 2014

Hallo Uwe, hallo Peter !

Danke für die Antworten von Euch.
Werde dann mal in mich gehen und schauen, was ich wirklich verändere.Wie war das ?--Erst die Pflicht und dann die Kür..
Uwe: Denke wir sehen uns am Sonntag und ich werde dich auch in Zukunft mit Fragen "löchern" gelle ?
Peter: Dein Special läßt mir irgendwie auch keine Ruhe, muß ich mir unbedingt mal anschauen kommen ?!

Grüße !!

Thomas

127-Uwe · 10. Februar 2014

Thomas - mach Dir keine Hoffnung: Der 127 von Peter ist in der letzten Hand - da kriegen wir nix mehr geregelt...
Vielleicht können wir alle drei mal mit unseren weißen 1. Serien zusammen beim Forumstreffen im Mai auftauchen? Dann haben wir alles von Zustand 3- (meiner) bis 1 (ihr) dabei. Wäre doch mal ein cooles Bild auf der BAB...
Okay, dann also bis Sonntag - und vergiss die Fragen nicht!
Uwe