Der Deutsche NAVC bietet an:
Rundstreckenrennen, Leistungsprüfung, Slalom, Gleichmäßigkeitsprüfung und Freies Fahren in
Groß Dölln und Schlotheim
Bereits am 16. und 17. Juli startet auf dem Gelände des Michelin Driving Centers bei Groß Dölln das nächste NAVC Highlight. Dort, auf dem größten Verkehrssicherheitsgelände Europas, hat die NAVC Sportabteilung einen permanenten Rundkurs mit ca. 2,4 km Länge für beide Tage angemietet. Auf dem absolut ebenen Gelände ist die Streckenführung professionell mit Curps begrenzt und mit riesigen Auslaufzonen umgeben. Ein Kurs, wie er optimaler für unsere Zwecke nicht sein könnte.
Mit der Leistungsprüfung „30 Runden Driving-Center“ sollen all jene ein Betätigungsfeld finden, die mit ihrem Alltagsauto auch einmal das Feeling eines Wettbewerbes auf einer permanenten Rennstrecke erleben wollen, ohne sich auf den direkten Kampf mit anderen Teilnehmern einlassen zu müssen. Die Leistungsprüfung ist ja ein Teamsport, bei dem sich die Teilnehmer die Fahrzeit für den ersten Abschnitt (hier 6 Runden) selbst vorgeben und dann jeden weiteren Abschnitt um 10 Sekunden schneller absolvieren müssen. Eine Karenz von zwei Sekunden bleibt strafpunktfrei. Gewertet wird zunächst nach Strafpunkten, dann nach der schnelleren Zeit im ersten Durchgang. Dieser Sport ist auch optimal für Ori-Teams geeignet, die einmal etwas flotter unterwegs sein wollen. Und natürlich für die Rallyefahrer. Wem das Ganze bekannt vorkommt, der hat vollkommen Recht: Beim NAVC gab es vor 20 bis 25 Jahren (ja, so lange ist das schon her) mal eine Hochkonjunktur in dieser Sportart. Damals bevölkerten bis zu 200 Fahrzeuge die internationalen Rennstrecken Europas, um möglichst „gleichmäßig“ zu fahren.
An diese Erfolge wollen wir ein wenig anknüpfen und die „GPs“, wie sie damals hießen, zu neuem Glanz als Leistungsprüfung erstehen lassen. Wir glauben auch, daß dieser Sport aus vielen Gründen gut in die jetzige Zeit paßt. In die gleiche Kerbe wollen wir mit unseren Slaloms schlagen, der preiswertesten Art, Rennsport zu betreiben. Wir bieten super Strecken und günstiges Nenngeld. Wir möchten die neuen Freiheiten seitens des Reglements voll ausnützen und fahren zwei Trainingsläufe und drei Wertungsläufe, von denen die beiden Besten addiert und gewertet werden. Das Rundstreckenrennen besteht wie immer aus zwei freien Trainings, dem Zeittraining, einem Sprintrennen mit Einzelstart über fünf Runden und zwei Rennläufen über jeweils 10 Runden. Es ist auch möglich, nur an Zeittraining und Sprintrennen teilzunehmen.
Und wer einfach nur mal auf abgesperrter Strecke sein Auto bis zum Limit testen will, auch der soll uns willkommen sein. Auf dem 2,4 km langen permanenten Rundkurs kann jedermann 4 x 30 Minuten pro Tag fahren, auf Wunsch auch mit Zeitmessung jeder einzelnen Runde, durch unser hochmoderne Transponderzeitnahme. Und das für 40,-- Euro am Tag. Vielleicht erkundigt sich ja mal jemand, was sowas bei anderen Anbietern kostet. Auf Wunsch führen wir auch eine Gleichmäßigkeitsprüfung für historische Rennfahrzeuge aus der Zeit vor der Wiedervereinigung durch. Dabei würden zwei freie Trainings und ein Wertungslauf über 10 Runden ausgeschrieben werden. Natürlich können diese Fahrzeuge auch bei allen anderen ausgeschriebenen Sportaten starten, auf Wunsch in Sonderklassen ab drei Teilnehmer. Das Programm ist übrigens bei der Veranstaltung am 13. und 14. August auf dem Fluplatz Schlotheim praktisch identisch.
Die Nenngelder im einzelnen für Groß Dölln / Schlotheim: Rundstreckenrennen 95,-- / 85,-- Sprintrennen
45,-- / 35,-- Slalom 35,-- / 25,-- Leistungsprüfung 75,-- / 60,-- Gleichmäßigkeitsprüfung 40,-- / 30,-- Sprintrennen 40,-- / 30,-- Freies Fahren 40,-- / 40,-- pro Tag. Die Nenngelder enthalten alle notwendigen Versicherungen, auch die Haftpflicht des teilnehmenden Fahrzeugs, und beziehen sich auf Teilnehmer mit gültigen Fahrerausweisen der DAM. Tagesausweise für Gaststarter gibt es für Euro 10,--. Natürlich steht die Sportabteilung unter Tel. 08744 / 8678 für Fragen zur Verfügung.
Nennung Groß Dölln
Nennung Schlotheim
Vorläufiger Zeitplan zur Veranstaltung am 16. und 17. Juli auf dem Michelin Driving-Center Nennungsschluß: 13. Juli 2005, Nachnennungen möglich!!!!!!!!
Samstag:
Papierabnahme ab 10.00
Techn. Abnahme ab 10.15
1. Freies Training Serientourenwagen ab 10.30 bis 10.45
1. Freies Training Spezialtourenwagen ab 10.45 bis 11.00
1. Freies Training Fahrz. Leistungsprüfung ab 11.00 bis 11.15
1. Freies Training Fahrz. Gleichm.-Prüfung ab 11.15 bis 11.30
Freies Fahren ab 11.30 bis 12.00
Mittagspause und 1. Fahrerbesprechung ab 12.00 bis 13.00
Freies Fahren ab 13.00 bis 13.30
2. Freies Training Serientourenwagen ab 13.30 bis 13.45
2. Freies Training Spezialtourenwagen ab 13.45 bis 14.00
2. Freies Training Fahrz. Leistungsprüfung ab 14.00 bis 14.15
2. Freies Training Fahrz. Gleichm.-Prüfung ab 14.15 bis 14.30
Freies Fahren ab 14.30 bis 15.00
Zeittraining Serientourenwagen ab 15.00 bis 15.15
Zeittraining Spezialtourenwagen ab 15.15 bis 15.30
Wertungslauf Leistungsprüfung 30 Runden ab 15.45
Sprintrennen 5 Runden ab 16.30
Freies Fahren ab 17.30 bis 18.00
Papier u. techn. Abnahme Automobilslalom ab 18.30 bis 19.30
Sonntag:
Automobilslalom Abnahme ab 8.00 (Papier- und Technik)
Start Automobilslalom ab 8.30 Start gruppenweise, Wertung klassenweise Warm-Up für alle Rundstreckenbewerbe ab 11.30 alle Klassen und Fahrzeuge
anschl. Mittagspause u. 2. Fahrerbesprechung
1. Wertungslauf Gleichmäßigkeitsprüfung ab 13.00
1. Rennlauf Serientourenwagen ab 13.30
1. Rennlauf Spezialtourenwagen ab 14.00
Freies Fahren ab 14.30 bis 15.00
2. Wertungslauf Gleichmäßigkeitsprüfung ab 15.00
2. Rennlauf Serienfahrzeuge ab 15.30
Freies Fahren ab 16.00 bis 16.30
2. Rennlauf Spezialtourenwagen ab 17.00
Freies Fahren ab 17.30 bis 18.30
Nenngelder:
Rundstreckenrennen € 95,-- Leistungsprüfung € 75,-- Gleichmäßigkeitsprüfung € 40,-- Freies Fahren pro Tag € 40,-- nur Sprintrennen: € 45,-- Automobilslalom € 35,--
Tageslizenz für Teilnehmer ohne DAM-Fahrerausweis € 10,-- (nicht bei freiem Fahren)
Die genannten Beträge enthalten alle notwendigen Versicherungen, einschl. der Haftpflicht der Teilnehmer. Haftungsausschlüsse untereinander sind zu beachten!
Zeitnahme und Auswertung mit hochmoderner Transponderzeitnahme, natürlich im Nenngeld enthalten! Ein endgültiger Zeitplan wird mit der Nennungsbestätigung versandt.
Wir freuen uns auf Ihr Kommen. Sportabteilung Deutscher NAVC