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Die Werkstatt hat endlich mit dem Dedra angefangen Loch an Loch...

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Stimmt, eine sehr gute Möglichkeit

Ich selber habe mal 4 versch. FIAT NW´s allerdings zwischen 2 Spitzenböcken und auch mit Meßuhr vermessen und die Ventilerhebungskurven mit Ventilspiel 0.4/05 mm auf einem Diagramm übereinander aufgezeichnet : 1.…

Ich habe das bei der Serienockenwelle des X1/9 1500 mehrfach selbst getestet.

Da ist es definitiv so dass du den Hub so nicht messen kannst.

Welle in einen Nockenkasten stecken und eine Messuhr dran - so gehts.

Ja, das mag stimmen. Manche Nockenwellen-Hersteller/Anbieter geben sogar ihre Steuerzeiten erst bei 1 mm Ventilhub an

Oh, jetzt gehts rund....klar Nockenwellen drehen sich!

Was bislang gar nicht vertieft bei der Diskussion berücksichtgt wurde, ist das sog. Prüfspiel bei den Angaben zur Nockenwelle.

Das ist vergleichbar mir dem Ventilspiel beim Nockenwellenbetrieb ( zuerst…

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Du willst also sagen, daß man den Nockengrundkreis der meisten Nockenwellen so nicht messen kann ? Eine beispielsweise 306°-Welle (wo 306 Grad schon sehr viel ist) hat 153° NW-Steuerzeit. Kommt da soviel mit den Rampen dazu, daß 180° NW überschritten…

Hub messen ist aber gar nicht so einfach.
Mit der Schieblehre auf die Nockenspitze messen ist klar.
Wenn du dann aber 90° Grad dazu misst, bist du bei den meisten Nockenwellen schon auf dem Beginn der Rampe.
Du kannst also nicht einfach zwei Messungen 90°…

Wobei das dann schon eine komische Abkürzung ist.
Bei der Bestellnummer:
11 Teilegruppe (11 = Motorteile)
112 Baureihe (A112)
004 Fortlaufende Nummer

Da dann die 2004 rauszuziehen ist schon komisch.
Die Nockenwelle Nummer 4 für einen Fiat 132 hätte dann…

Noch ein Nachtrag aus dem 1979er Hörmann-Katalog = Nockenwellen Bestellnr. N 034, 58 HP A 112, 306°, 6.8 mm Hub; Bestellnr. N 035, 70 HP A 112, 306°, 6.8 mm Hub

Danke euch. Ich messe, wenn ich das nächste Mal in der Werkstatt bin, den Hub. Vielleicht wird dann einiges klarer